整個工程實在太過龐大了，甚至有很多歐洲的媒體都把這條管道稱作是人類的第八大奇跡。其實這個項目很早就已經開始建設了，早在謝廖沙去歐洲融資的時候項目就開始了前期的勘探工作，後來因為格魯吉亞事件造成了歐洲投資者信心不足，所以出現了大筆的撤資潮，整個工程一度陷入了困境。在危急時刻，哥倫比亞銀行出手盤活了整個項目。後來包括西方石油公司，嘉能可，安然能源，英國天然氣公司等都陸續的參與了進來。隨後還專門成立的一家全新的公司——歐亞天然氣集團。
未來包括前期的建設，後期的運營等工作都會由歐亞天然氣集團來負責。整個歐亞天然氣集團的股東中，謝廖沙的高爾基集團直接或者間接的控製著六成的股份，剩下的四成則主要控製在歐洲的投資者手中。至於那些中途撤出的投資者，現在恐怕連腸子都悔青了。
因為這是一個bot項目，所以早一天完成整個項目的建設就可以早一天產生利潤。謝廖沙對此下達了死命令，要求必須在年底之前建成貫通東西的天然氣主管道。正是在這種苛刻的條件下，整個天然氣管道項目一下子吸收了大量的勞動力，就連蘇聯紅軍的工程兵部隊都被投入到了這個項目之中。
在耶利欽的老家斯維爾德洛夫斯克州，蘇聯重工業的驕傲烏拉爾重型機械廠開足了馬力為歐亞天然氣管道工程生產專用的汽輪機，而在烏克蘭，第聶伯彼得羅夫斯克市，歐亞天然氣管道項目充足的訂單讓很多已經陷入困境的鋼鐵企業重新恢複了活力。
控製天然氣一直都是謝廖沙多年的心願，因為石油資源早就被石油七姐妹所控製了，謝廖沙就算再怎麽撲騰也無法掀起多大的浪花，而天然氣則不同，未來整個歐洲的電力，冶金等工業的基礎能源都是天然氣，控製了天然氣就等於掐住了整個歐洲的工業的咽喉。而天然氣帶來的穩定利潤更是石油所沒有辦法比擬的。
歐亞天然氣集團讓整個蘇聯風雨飄搖的經濟看到了一絲曙光，不隻是整個歐洲，甚至在遠東的日本和韓國都在期盼著這項工程能夠早日投產。現在日本對於天然氣的渴望簡直已經到了近乎瘋狂的地步。正是因為這個誘餌，謝廖沙從日本拿到了蘇聯多年不能掌握的天然氣管道生產技術，大型燃氣輪機生產的關鍵技術。謝廖沙現在已經把這些技術擴散到了烏克蘭，俄羅斯和波蘭的冶金行業當中。這讓整個天然氣管道工程的總成本下降了一大截。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)