船廠終於還是建起來了。誰知道趙靖忠在這個過程中，把多少人順勢埋進了船廠的地基。但是最終伴隨著陸煊海上行動的配合，眾多的海商還是退步了。沒辦法，陸煊把刀跟銀子都擺在了明麵上。再繼續對抗下去，那位總兵大人怕是要殺個血流成河了。
然而造船廠建好了，但是那些工匠卻無法滿足陸煊的需要。陸煊要的是這個時代最先進的戰船。因為他知道，用不了多久，大明就會需要跟歐洲的列強爭奪海上霸權的。屆時，如果戰艦存在差異，他的一身功夫，可是沒法在海上施展的。
陸煊再一次開始撒銀子，高價召集造船的匠人。但是限於時代信息的流通性。這件事一天半天根本落不到實處。目前船廠隻能造老式的福船。
明朝的福船戰艦，體積龐大，高如樓房，能夠容納上百人，幾十門火炮。但是機動性極度拉胯，在真正的海戰中，隻能當靶子。
陸煊造出來，也隻能當做商船用。其實明朝早期，鄭和時代的寶船，已經兼具了遠洋航行，以及戰艦的功能。是一種絕對合格的戰艦。然而蛋疼的是，明朝還沒亡呢，海圖已經消失了。據說當時鄭和的寶船圖紙，航海日誌，海上航線圖，足足有十幾箱子。但是現在全都不見了。
這個事到了後世眾說紛紜。比較普遍的一種說法是，劉大夏燒了海圖，理由是這玩意勞民傷財，必須得毀了，否則明朝要亡於此。
這個說法一直相當的流行。直到後來網絡興盛，然後問題來了。這個事竟然隻有一個說法，那絕對不可能的。既然有人說燒了，那就一定得有人說沒燒。很多人開始引經據典，說海圖的事情，跟劉大夏毫無關係。
後來知乎上還出過一個千古奇冤劉大夏的帖子（知乎上那個，應該是轉載的不是原創，也不知道現在還有沒有）。上麵引經據典，最後通過明史得出結果，劉大夏根本就沒有接觸過海圖。這件事跟他一點關係都沒有。
長期以來，兩種觀點各有支持者，誰都無法說服誰。
不過陸煊對這件事倒是有一點了解。上上世，作為一個網絡寫手，他查閱過不少亂七八糟的資料。這件事恰好是其中之一。
現代人知道劉大夏燒海圖這件事，多是源於《中國南洋交通史》這本書。這書出版在抗戰時期，一個名為馮成鈞清末學者寫了這本書。
注意，這個馮成鈞，不是那種封建學者，是個歐洲留學生。在法國學法律，回國之後還做過北京大學講師。所以這本書在可信度上，還是有一定保證的。
不過在這之前，其實也有大量的資料記載這件事。最早的有下麵這些。
今城之西北有寶船廠。永樂三年三月，命太監鄭和等行賞賜古裏、滿剌諸國……當時不知所至夷俗與土產諸物何似，舊傳冊在兵部職方。成化中，中旨谘訪下西洋故事，劉忠宣公大夏為郎中，取而焚之，意所載必多恢詭譎怪，遼絕耳目之表者。
上文引自《客座贅語》，作者顧起元，萬曆間人，一直以來，這段文字都是“劉大夏焚書說”最主要的證據。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>