“你能把遊戲變成現實，絕對可以吧。 Ｗｗ Ｗ ＣＯＭ”眼前的東西讓6康想到了某款單機遊戲中的“女妖戰機”，外形差別很大但是他們有著一樣的動力係統，都屬於涵道飛行器。
垂直涵道升力風扇型直升機，這個名稱大家可能有點陌生，不過看過阿凡達的應該對裏麵不同尋常的直升機有印象，不同於常規直升機頭頂著一個螺旋槳，這種直升機采用雙涵道風扇作為動力，左右一邊一個大圓盤子一樣的涵道風扇就是他們的標誌。
出現在6康眼前的就是這麽一架不同尋常的直升機，可以這是這個星球上出現的第一架成熟的涵道飛行器，“這個也是……”
“不光是這個，一共四種機型需要參加檢驗。黑鷹和兀鷲你已經見過了，這是我們的‘烏鴉’，後麵還有一個‘血鴉’。”文輝拍了拍這個直升機家族的怪胎。
“這都是……”
“都是成熟設計，隻要通過檢驗測試就可以走進軍隊。來吧，看看血鴉，烏鴉的主要工作還是運輸，戰鬥隻是兼職，血鴉才是戰場上的主角。”最後的血鴉比烏鴉瘦一點，但是機身兩側密密麻麻的火箭巢和導彈掛架很容易引起密集恐懼症患者的不適，兩門航空機炮的洗地效果不需要懷疑。
“‘烏鴉’通用垂直涵道升力風扇型運輸直升機，這款運輸機大與“黑鷹”直升機相仿，機身長159米，寬1499米。它可以將名全副武裝的士兵運到前線，或者運送8副擔架，亦或能吊運一個四十尺的集裝箱。烏鴉並不是戰鬥，所以火力略微貧乏，每側的機艙門裝有一挺機槍，另外在機頭兩側各有一個掛架，可掛裝四聯裝空對地導彈，或換裝5聯裝15毫米火箭巢用以對地壓製，同時在駕駛艙上方有四具榴彈射器，但一般用來釋放煙霧和催淚瓦斯以掩護登6士兵。
‘血鴉’垂直涵道升力風扇型武裝直升機，則是在烏鴉的基礎上進行了瘦身改造，烏鴉和血鴉是近親，他們的誕生和美國佬由uh-1（休伊直升機）展出ah-1（眼鏡蛇）的思路如出一轍，血鴉繼承了烏鴉的高機動性強的優點的同時增強了武器係統，但是有得必有失，血鴉沒有運輸能力。”文輝很希望這倆能進入6航現役裝備序列。
“……你想把他們推到市場上？”6康明白了，這就是公開布會之前的內部展銷。
“沒有市場嗎？這些東西我個人感覺還不錯，應該能賣得出去吧。而且現在成熟的涵道直升機隻有我這一家，它比螺旋槳直升機有著更高的安全係數（包括槳葉不易與撞擊物體以及在複雜流場中更高的穩定性），其風扇本身可以改變其安裝角，它的機動性能比螺旋槳直升機高出不止一點半點，飛控和整體結構的可靠性問題已經全都解決掉了。”如果6航沒有興趣，文輝就把這四種機型全部推向市場。
“這怎麽呢。”6康在組織語言，直升機也是兔子的一個短板，全國隻有哈爾濱飛機公司與江西昌河飛機公司具備承製直升機的能力；加上經費與政治因素導致外購困難，以及直升機在解放軍中優先級較低，使得長久以來pLa地麵部隊配備的直升機總數遠不能滿足現代化作戰的需求。
直升機一直以來都是引進和仿製模式，現役機種包括8年代由法國級大黃蜂直升機仿製的直-8運輸直升機、9年代從法國獲得授權生產的直-9通用直升機以及從9年代開始研、本世紀初實用化的直-11通用直升機，當然毛子的米係列也少不了。
真正意義上的自產飛機目前隻有原型機，武裝直升機的國產化是九五計劃的重點項目之一，零三年完成了武直十原型機的飛，到目前為止還在進行測試檢驗，什麽時候加入現役這是個未知數，加入現役之後什麽時候能完成大規模列裝也不清楚。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>