到時候誰要是得罪了羅克，羅克就拉閘限電，電老虎的威力不是瞎吹的。
這個主意不錯！
羅克幹就幹，馬上就去找道格拉斯。
“是的，鱷河上遊具備修建水庫的可能，至於水電站——現在歐洲還沒有水電站，美國人好像建了一座水電站，但是具體情況不清楚——”道格拉斯同意建水庫，但是對於水電站，道格拉斯並不了解這方麵的情況，所以不會貿然提出建議，這是科學謹慎的態度。
道格拉斯不了解水電站，羅克卻是了解的。
雖然羅克也不了解水電站的技術，但至少羅克很清楚水電站的前景。
道格拉斯的美國水電站，應該是尼古拉·特斯拉修建的尼亞加拉水電站，這是全世界第一座大型水電站，未來供應了美國紐約州和加拿大安大略省電力總需求的四分之一。
尼古拉·特斯拉現在應該正走黴運，他的實驗室被一場離奇的大火燒毀，他本人更是受到一些不明勢力的威脅，不得不放棄“交流電的專利權”。
這對羅克來是好事，這也就意味著，羅克不需要支付交流電的專利費。
這時候的專利費價格之昂貴，是所有人都無法想象的，一匹交流電的專利費是一美元，所以如果尼古拉·特斯拉不放棄“交流電的專利權”，那麽隻需要幾個月，尼古拉·特斯拉就會成為世界上最有錢的人。
雖然羅克知道這不道德，但還是要感謝愛迪生對尼古拉·特斯拉的打壓，這可以讓羅克以最的代價投資水電站。
其實不僅僅是投資，專利費的威力就在於，如果尼古拉·特斯拉不放棄交流電的專利權，那麽在一定期限內，隻要水電站持續運行，那麽羅克就要持續支付專利費，一直到專利權的保護期限到期為止。
呃，這一時期的專利權，好像還是可以付費延續的。
“洛克爵士，這是基礎建設工程，可以申請政府支援。”道格拉斯好心好意提醒羅克。
“我會去爭取的，你現在先聯係美國方麵。”羅克肯定不會放過申請資金支持的機會，但是如果約翰內斯堡市政府或者是總督府不支持，羅克也無所謂。
水電站這種東西是基礎建設工程沒錯，但是德蘭士瓦這種情況，也沒人規定基礎建設工程必須由政府承擔。
不止是德蘭士瓦，這一時期的所有工程，其實都是可以私人投資的，比如鐵路這種基礎交通設施，甚至完全是由私人投資，政府也想投資，但是沒錢，所以為了經濟發展，政府甚至要提供附屬條件以吸引私人投資。
資本的目的是盈利，所以私人投資的基礎交通設施，定價錢就不在政府那裏，人們想要使用那些私人投資的基礎交通設施，要付多少錢就都是資本了算。
所以這一時期美國的那些大富翁，基本上都和鐵路、航運有關。
約翰內斯堡也是一樣，就算約翰內斯堡和比勒陀利亞兩級政府不管，羅克也會獨自出資把水電站建起來，最多也就是多賣點黃金的事。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>