尼亞薩蘭軍工業才開始多少年，1902年剛剛建廠的時候隻能生產子彈，到現在滿打滿算也就七年。
七年，這要是換成在英國本土，如果要新建一個兵工廠，沒準廠房都還沒有建成呢，尼亞薩蘭兵工廠卻已經發展成堪比英國皇家輕武器公司的龐然大物。
其實羅克還沒有實話，這一時期的英國皇家輕武器公司，隻有皇家火炮、皇家火藥、皇家輕武器三個分公司，隻能滿足規模條件下英軍部隊對武器裝備的需要，所以一戰期間，英國才不得不依賴美國的軍工能力，才能和德國繼續作戰。
尼亞薩蘭的軍工業雖然起步較晚，但是旗下分廠現在已經十幾個，不但能生產輕武器和火藥，還能生產火炮和各種型號的輕重機槍，英國皇家輕武器公司也是在一戰期間才開始建廠生產機槍和彈藥。
羅克更沒明的是，和英國皇家輕武器公司相比，尼亞薩蘭軍工業有完整的研發體係，在比利時，尼亞薩蘭兵工廠和約翰·勃朗寧合作，已經設計出多種經典武器，在美國，尼亞薩蘭兵工廠雖然沒有直接設廠，但是和溫徹斯特合作，生產武器在美國就近銷售，現在銷量也是屢創新高。
不過格拉斯頓子爵也沒有話，采購武器是大事，格拉斯頓子爵了也不算，現在格拉斯頓子爵的任務是飛機，武器彈藥的事以後再。
不過格拉斯頓子爵向倫敦遞交的報告中，肯定會提及南部非洲的軍工能力，至於倫敦會怎麽決定，那和格拉斯頓子爵沒關係。
羅克也不著急，就算英國政府現在不著急，尼亞薩蘭兵工廠也在加班加點。
羅克之所以把工廠從尼亞薩蘭搬遷到馬蒂爾達，也是為了進一步提高兵工廠的產量，現在生產的武器彈藥賣不掉沒關係，等世界大戰爆發後，所有的參展國家都會滿世界買軍火，另一個時空美國就是憑借戰爭財，一步步成為二戰後全世界最強大的國家。
現在羅克很想嚐試下，美國這個英國的“逆子”，到最後都能成為英國的幹爹，南部非洲現在怎麽也是親兒子，那麽未來也有機會成為親爸爸。
所以在出售飛機這個問題上，隻要不牽涉到技術，羅克也願意再讓一步，價格低一些沒關係，給英國政府留下一個努力配合的好印象，那麽英國政府在需要的時候就會想起南部非洲。
放長線釣大魚嘛。
車隊抵達索爾茲伯裏，羅克和格拉斯頓子爵、斯換乘火車前往尼亞薩蘭，在尼亞薩湖畔的玄武城，格拉斯頓子爵終於對南部非洲的實力有了更深刻的認識。
羅克為了證明尼亞薩蘭的實力，一次性在玄武城郊飛機場的停機坪上擺出一百二十架“強風”戰鬥機。
這當然不是給英國政府準備的，而是要賣給意大利饒，給格拉斯頓子爵看過後，這些飛機就要裝船送往意大利，為了這些飛機和訓練飛行員，意大利人支付了150萬英鎊。
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