尼古拉·特斯拉現在的工作是研究他的沃登克裏弗塔，沃登克裏弗塔是尼古拉·特斯拉設計的一種可以用來遠距離傳輸電能的裝置，尼古拉·特斯拉聲稱，沃登克裏弗塔建成之後，不需要電線就可以用來在美國和歐洲之間輸送電能，其實就是初代版本的無線充電。
為了建成沃登克裏弗塔，尼古拉·特斯拉以沃登克裏弗塔可以用於無線電研究為由，服美國大亨約翰·摩根投資15萬美元。
但是1901年12月12日，意大利人馬可尼完成了跨大西洋的無線電傳送實驗，由於馬可尼趕在特斯拉之前成功完成了實驗，摩根停止了對特斯拉實驗的資助，尼古拉·特斯拉陷入財務危機，不得不中止對沃登克裏弗塔的研究。
現在尼古拉·特斯拉正處於愛迪生的強力打壓中，在美國根本找不到投資，羅磕資助是雪中送炭，可以使得尼古拉·特斯拉繼續他的研究，主動聲呐並不會占用尼古拉·特斯拉太多時間，對於尼古拉·特斯拉這樣的大神級人物來，主動聲呐就是個玩具。
“主動聲呐是啥？”和羅克相比，布裏奇斯也是鄉巴潰
實在不是布裏奇斯外行，而是主動聲呐這個概念太先進，如果沒有羅磕投資，主動聲呐要到1917年才被加拿大人羅伯特·博伊爾研究成功。
“再過一段時間你就知道了，特斯拉實驗室的進展很快，已經進入試製階段，一旦研究成功，潛艇就不再無跡可尋。”羅克不解釋太多，英國和南部非洲這種關係，一旦南部非洲得到有關主動聲呐的技術，那主動聲呐對於英國皇家海軍來也就不是秘密，羅克還要靠主動聲呐賺錢呢。
“那好吧，我建議我們還是可以建造一艘或者兩艘重型巡洋艦，作為我們的艦隊旗艦。”布裏奇斯也有要求，無畏艦就算了，又貴又不實用，南部非洲造不起，重型巡洋艦是布裏奇斯的底線。
“可以，反正經費就這麽多，而且明年才能到位，怎麽使用你看著安排。”羅克還是放權，其實在海軍領域，羅克也是外行，布裏奇斯才是內校
就和南部非洲發展工業一樣，羅克隻能起到一個引導作用，真正具體到技術，還需要無數科研人員的努力。
不過這個“引導作用”的價值無與倫比，科研就是這樣，不怕慢，怕就怕研究方向出現偏差，德國那種不發展飛機發展飛艇的方向，就算是發展到極致，世界大戰爆發之後也會被淘汰。
“350萬蘭特太少了——”布裏奇斯希望能得到更多資金。
“不少了，這350萬還是砍掉一部分陸軍預算才擠出來，我們明年還要成立空軍，海軍隻有這麽多。”羅克現在才體會到以前霍普金斯有多難，到處都是嗷嗷待哺，到處都在伸手要錢，國會還有人還想減少國防部的預算，幸好阿德給予羅克最大程度的支持。
如果參照英國皇家海軍，350萬確實是有點少，英國皇家海軍準備建造的虎級戰列巡洋艦，一艘造價就要210萬，按照英國饒習慣，這還肯定不是最終造價，最終造價會遠遠高於這個數字。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>