雖然戰略倉庫裏有百萬支李·恩菲爾德，不過羅克也不會一次性送走，第一批發往本土的李·恩菲爾德是四十萬支，而且時間已經是1913年的三月份，接下來每個月，尼亞薩蘭都會向陸軍部交付十萬支步槍，直到訂單完成。
這時候尼亞薩蘭軍工集團每個月的步槍產量已經達到十萬支，馬蒂爾達的工廠全力以赴，不僅僅是步槍，手槍和通用機槍的產量也大幅度飆升，自動步槍每個月的產量也達到八百以上。
步槍的銷路還好點，通用機槍和自動步槍的銷路不太好，陸軍部給尼亞薩蘭軍工集團的訂單並不包括通用機槍和自動步槍。
羅克不著急，隨著時間的推移，各國對於自動武器的需求都會井噴式爆發，英國陸軍現在一個師隻有十幾挺機槍，再過幾年就會達到五百多，到時候全世界就隻有尼亞薩蘭軍工集團可以滿足各國對於自動武器的需求。
軍購訂單確實是很誘人，聯邦政府也垂涎三尺，三月底，國會有議員提議收回南部非洲境內大企業的自主外貿權，聯邦政府將物資統一收購然後再對外出售，這樣就能將大部分利潤留在聯邦政府。
提出這個議案的議員艾德蒙·岡特來自開普的進步黨，荷蘭裔，曾經在開普敦遠洋貿易公司任職。
在羅克組建尼亞薩蘭遠洋貿易公司之前，開普敦遠洋貿易公司是南部非洲實力最強的航運公司，巔峰時期擁有二百多艘遠洋貨輪，業務遍及歐美遠東，羅勘初來到開普敦就是乘坐開普敦遠洋貿易公司的客船。
隨著尼亞薩蘭遠洋貿易公司和愛德華港的崛起，開普敦遠洋貿易公司和開普敦港的地位在逐年下降，現在開普敦和德班一樣正在逐漸邊緣化，等鯨灣港建成之後，和愛德華港一左一右將完全取代開普敦的地位。
“岡特議員，理智點，我們繼續討論鯨灣港的問題。”菲利普不想討論這個問題，南部非洲出口量最大的幾家企業，除了斯的南非公司之外，都和羅克、亨利有關，甚至因為交叉換股，羅克和亨利也有南非公司的股份，所以這個問題根本就沒有討論的必要。
雖然看上去這個提案對南部非洲很有利，但是如果這個提案通過，那麽國會135名議員，一個星期後最起碼要換掉一半。
即便任期還沒到，也是可以主動辭職的。
“為了修建鯨灣鐵路，我們損失慘重，每個月最少要死一千人——”艾德蒙·岡特大放厥詞。
“閉嘴，你是從哪兒得到的數據？還一千人，你怎麽不一萬人，那樣更加聳人聽聞！”都不用菲利普話，自由黨，同時也是執政黨主席歐文馬上拍桌子。
“話要心，要對自己的話負責任，否則就會吃官司——”艾登陰陽怪氣，南非公司有太平洋鐵路公司百分之二十股份。
太平洋鐵路公司從來沒有公布過這方麵的數據，私下裏怎麽都無所謂，國會裏這樣肯定要惹麻煩的，太平洋鐵路公司也有聯邦政府的股份。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>