真有錢！
比斯更有錢的大概也就美國海軍了，實際上美國海軍拆毀的軍艦不止六艘“南達科塔”級戰列艦，按照《海軍會議》的規定，美國正在建造的六艘“列克星頓”級戰列巡洋艦，除了兩艘改裝成航空母艦之外，其他四艘也都要拆毀。
“列克星頓”級戰列巡洋艦，標準43，500噸，滿載44，638噸，動力係統為180，000馬力（注：疑為軸馬力）電力傳動蒸汽輪機，最大航速35節，可以是目前全世界跑得最快的軍艦。
這麽大的噸位，跑得還這麽快，以至於“列克星頓”級戰列巡洋艦裝備的十門50倍徑14英寸主炮都無關緊要，美國政府確實是有魄力，換成英國政府，多半不舍得。
換成英國政府，根本沒實力同時建造這麽多戰列艦，戰列巡洋艦，也就美國人這麽財大氣粗。
“你可以試試看，要是改裝成遊艇的話，你還要專門修建一個可以停靠的港口。”歐文哈哈大笑，四萬多噸的戰列艦，吃水深度差不多要十米左右，一般的港口還真進不去。
“沒關係，我允許你可以停靠在愛德華軍港。”羅克也挺像看看，如果“南達科他”級戰列艦被改裝成遊艇，到時候美國人會是什麽樣的心情。
“嗬嗬，不用，我自己有港口——”斯不給羅克和歐文嘲笑他的機會，別忘了斯可是南部非洲首府，整個羅德西亞都是南非公司的。
羅克這時候才想起來，當初尼亞薩蘭和羅德西亞瓜分葡屬東非的時候，羅克是把貝拉和索拉法都劃給了羅德西亞。
貝拉和索拉法都是然良港，可以停靠“南達科他”級戰列艦這樣的龐大戰艦。
相對來，愛德華港則是那些非洲裔工人一鍬一鍬在讚比西河口挖出來的。
不過現在愛德華港的規模已經遠超貝拉和索拉法，作為南部非洲在印度洋周邊最大的港口，愛德華港到現在依然沒有停止建設，不管是從城市規模，還是從人口和經濟實力上來，在尼亞薩蘭都僅次於洛城。
這一路風平浪靜，等英國代表團抵達倫敦的時候，已經是11月22號。
11月的倫敦，依然是大霧彌漫雲蒸霧繞，汙染程度和前些年相比更加嚴重。
羅克也是無語，喬治五世和國會議員們也知道倫敦的汙染很嚴重，不過他們到了冬都待在鄉下的別墅裏，不會受到霧霾的侵擾，所以也就放任不管，導致情況越來越糟。
這要是在南部非洲，別人不，倫敦市長肯定是要問責的。
每年冬，倫敦都要因為空氣汙染死亡成百上千人，最嚴重的時候一年好幾千，就這還世界文明中心呢，虧心不？
ps：每年過節都很痛苦，親戚多，幾乎每都營—
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