羅克得到這片土地之後，動用了數以十萬級的非洲人進行改造，最終從沼澤地裏硬生生建起愛德華港。
現在的愛德華港是南部非洲最大的港口，德蘭士瓦、羅得西亞和尼亞薩蘭生產的工業品，通過讚比西河運抵愛德華港，然後再送往印度洋周邊。
遠東的新移民，東印度的工業原料，伊麗莎白港的石油，也是通過愛德華港輸送到南部非洲，每天都有幾十上百艘輪船出入愛德華港，四個碼頭24小時燈火通明，人聲鼎沸，整個港口區都是一座不夜城。
船廠一號二號船塢內，兩艘“諾曼底”級戰列艦都已經被拖上船台，無數工人穿梭其間，正在對船體進行改造。
“三座三聯裝340毫米火炮，可以充分保證戰列艦的遠距離火力，可是近距離怎麽辦，海軍的要求是連魚雷都要拆除，這樣一旦麵對噸位更大的戰列艦，‘諾曼底’級戰列艦缺乏足夠的威脅能力。”夏爾·多利亞心情難過，大概之後的“諾曼底”級戰列艦已經麵目全非，甚至不像一艘戰列艦，更像是一個兼具遠距離攻擊和防空的怪獸。
對於南部非洲海軍部要求，夏爾·多利亞隱隱約約有種感覺，南部非洲似乎已經對戰列艦，有著和其他國家截然不同的使用方式，肯定不是居於主要地位。
現在各國海軍，主力艦依然是戰列艦，其他軍艦都處於輔助地位。
如果南部非洲海軍是以航空母艦為主力艦——
很多事也就有了解釋，比如為什麽取消“諾曼底”級戰列艦的副炮，為什麽安裝那麽多防空火力，為什麽追求更快的速度等等。
完全就是禦前帶刀侍衛嘛。
“近距離不用擔心，戰列艦也不會單獨行動，近距離作戰還有巡洋艦和驅逐艦。”布萊恩·約翰遜看向更遠處的船塢，那裏有一艘航空母艦正在鋪設航空甲板，這是南部非洲為美國海軍建造的。
就在這時，船塢內突然有人群聚集，隱隱約約有人在廝打，現場施工的工程師和監工馬上衝過去，執勤的軍人也迅速趕到。
發生衝突的印度裔工人和非洲裔工人，這是南部非洲現在最大的兩個勞動力群體。
船廠裏的南部非洲人，不是技術工人就是工程師、監工，真正幹體力活的都是印度人或者是非洲人，這些印度人和非洲人的薪水很低，平均每人每個月隻有三個蘭特左右，這在印度人和非洲人中間已經是絕對的高薪了。
發生衝突的原因很簡單，印度裔工人幹活比較懶散，工作態度不端正不說，而且還喜歡指手畫腳，得過且過。
非洲裔工人相對來說態度就很端正，不叫苦不叫累，起得早睡得晚，很珍惜這個工作機會。
在愛德華造船廠工作四年之後，就可以獲得在愛德華港的居住權，雖然不能加入南部非洲國籍，但是能在愛德華港生活，依然是很多非洲裔工人的夢想。
印度人就算了，這些印度人如果不在南部非洲，還可以去澳大利亞、加拿大、新西蘭混日子，選擇一多，心思自然也就也多。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>