雖然名義上蘭德銀行和尼亞薩蘭航空都是羅克名下的企業，實際上蘭德銀行是尼亞薩蘭航空的母公司，這樣一來就很有意思了?為了德蘭士瓦州政府的信任，蘭德銀行即便沒有羅德西亞銀行的監督?也會主動約束尼亞薩蘭航空。
“你先做出預算再說”楊·史沫資的信心在動搖，明明有最優解?楊·史沫資也不會強行提高難度。
“如果以比勒陀利亞機場的規模，那麽現在大概需要170蘭特。”克裏斯蒂安張嘴就來。
“比勒陀利亞機場的預算不是150萬嗎？”楊·史沫資需要克裏斯蒂安一個解釋。
“我說的是現在”克裏斯蒂安理直氣壯?比勒陀利亞機場是兩年前建成的?考慮到人工費用和物價上漲?現在需要170萬也很正常。
楊·史沫資再度沉默，克裏斯蒂安真不是坑人，這種事上克裏斯蒂安不敢耍花招，否則克裏斯蒂安的公司，以後就別想進入奧蘭治州。
“這還隻是機場建設費用，比勒陀利亞的機場，尼亞薩蘭航空公司隻需要大約350名員工就能穩定運營，同樣條件下，比勒陀利亞市政府預測，至少需要500員工，才能達到尼亞薩蘭航空公司的水平，布隆方丹需要多少？”克裏斯蒂安已經開始享用美食，神奇的是一邊吃一邊聊天，居然互不影響。
楊·史沫資拿著叉子的手僵在空中，這個問題楊·史沫資真沒考慮過。
不過有一點不可否認，同樣條件下，德蘭士瓦州政府的效率，是高過奧蘭治州政府的。
所以德蘭士瓦州需要500人才能完成的工作，換成奧蘭治估計最少要600
這樣算下來，布隆方丹機場還真不一定就能賺錢。
畢竟布隆方丹能坐得起飛機的人，遠少於比勒陀利亞。
“州長閣下，不是我危言聳聽，如果你堅持由奧蘭治州政府主導布隆方丹機場建設，那麽能不能盈利先不說，肯定會影響到你的聲譽，難道其他州的州長就不知道機場能賺錢？都知道的，可是他們為什麽不插手，好好想想吧”克裏斯蒂安推心置腹，他現在也確實是有這個資格，連英王喬治五世，都在考慮為克裏斯蒂安授勳。
隨著影響力的不斷擴大，克裏斯蒂安在南部非洲的地位直線上升。
現在的南部非洲，跟著克裏斯蒂安混飯吃的人超過30萬，雖然絕大部分都是非洲裔工人，這個數字也能充分證明克裏斯蒂安的實力。
喬治五世想給克裏斯蒂安授勳也確有其事，據說曾經有人找到克裏斯蒂安，聲稱如果克裏斯蒂安願意拿出一筆錢，那麽就可以獲得貴族身份，進入貴族階層。
克裏斯蒂安直接拒絕了這個誘惑，他寧願把錢拿出來捐給菲麗絲的慈善基金會，也不願意購買一個虛無縹緲的爵位。
這個事是真是假先不說，英國皇室這幾年也確實是挺緊張的，據說白金漢宮需要裝修都沒錢。
世界大戰後，英國皇室的權力進一步萎縮，英國政府每年支付500萬英鎊用於皇室的各種開銷。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>