不管利薩·汗內心有多屈辱，對於能擁有一艘真正的戰列艦，波斯軍方還是很期待的。
即便是主炮口徑從305縮小到203，“薛西斯”的各項數據依然很亮眼，而且南部非洲還在“薛西斯”上安裝了防空武器，這使“薛西斯”更適應現在的時代發展，也更適應波斯的具體情況。
為了能盡快讓“薛西斯”形成戰鬥力，波斯從英國聘請教官，對波斯海軍官兵進行培訓。
“‘阿伽門農’號，很棒的一艘軍艦。”已經從皇家海軍退役的亞曆克斯中校一眼就看出“薛西斯”的血統。
這裏的“很棒”也是加引號的，棒不棒要看對誰來說，“阿伽門農”號誕生於英德軍備競賽時期，05年5月在博德摩爾船廠開工，五個月後，劃時代的“無畏”號戰列艦在樸茨茅次開工。
也就是說，“阿伽門農”號還沒有下水，實際上就已經落後了。
軍備競賽就是這麽殘酷。
當然對於波斯海軍來說，“阿伽門農”號還是很棒的，最起碼個頭大能唬人，可惜卻不實用。
現在的波斯灣，沒有另一個時空那一票小國家，南岸是阿丹公司控製區，北岸雖然是波斯領土，卻又是英國勢力範圍。
更遠一點的印度、錫蘭，那都是英國殖民地，索馬裏被英國和意大利瓜分，千裏之內波斯能欺負的也就埃塞俄比亞，可惜“阿伽門農”號還不一定能跑那麽遠。
不是航程不夠啊，“阿伽門農”號的設計航程還是不錯的，十節經濟航速下，續航力超過9000海裏。
可惜經過南部非洲的改造，“薛西斯”號能攜帶的燃煤從2107噸下降到700噸，燃油從1090噸下降到300噸，續航力直接縮水三分之二。
而且問題更嚴重的是，“薛西斯”號的動力係統也不是原裝的動力係統，皇家海軍將“阿伽門農”號出售給法瓦爾特鋼鐵集團的時候，是將動力係統和武器係統全部拆除了的，現在“薛西斯”上使用的燃煤鍋爐是南部非洲安裝的六台不知道從哪弄來的鍋爐，能用多久還不好說。
先不說鍋爐的質量怎麽樣，“阿伽門農”號安裝了十五台鍋爐，“薛西斯”隻安裝了六台，就算單台鍋爐的馬力大一些，總體上還是下降不少。
這樣一番折騰下來，改造的費用其實也不低，南部非洲之所以這麽做，完全就是為了惡心波斯人。
別以為這種事情南部非洲幹不出來，這方麵南部非洲和大英帝國絕對如出一轍。
在對“薛西斯”進行徹底檢查之後，亞曆克斯中校都不知道該說什麽好。
這怎麽說，南部非洲也是英聯邦國家，實話實話亞曆克斯中校都感覺丟人。
可是食君之祿忠君之事，端了波斯人的碗，就要對得起波斯人給的價錢。
思前想後，亞曆克斯中校還是決定等等再說。
“‘薛西斯’號服役，對波斯海軍來說是一個新的開始，遲早我們會擁有更多的巡洋艦和戰列艦，到時候我們會把所有強加在波斯人身上的羞辱一一奉還。”和亞曆克斯中校一起登上“薛西斯”號的艾哈邁德·加富裏少將信心百倍，他已經被任命為“薛西斯”號艦長。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>