“橘河的蒸發很嚴重，因為蒸發而損失的水量可以達到下遊降水量的1倍，如果我們在峽穀口修建水庫，就可以最大程度減少蒸發對於橘河水量的影響，也能滿足旱季期間，下遊對於供水的需求，國土資源部估計，整個橘河有數十個地方適合修建水庫，這是一個龐大的工程，持續時間可能數十年之久。”丹尼斯坐在一張簡陋的木椅上，這是阿裏克昨晚上臨時製作的，要不然丹尼斯今估計到不了奧赫拉比斯瀑布。
奧蘭治河又被稱為橘河，上遊有很多支流匯入，右岸有馬卡倫河、卡利登河、法爾河、赫龍瓦特河、莫洛波河、菲斯幹河等；左岸有克拉伊河、錫奎河、布拉克河、哈特比斯河等。
和上遊相比，奧蘭治河中下遊除了季節性河流之外，並無支流匯入，這就對奧蘭治河的水利工程提出了更高要求，要保證中下遊的水利供應，就要保證上遊有足夠多的水庫。
雖然適合修建水庫的地點很多，但受能力和資金所限，南部非洲在奧蘭治河上遊最多隻能修建六個水庫，而且還要分批修建，不可能同時動工，所以工程持續時間會很久。
“看看鱷灣水電站，到現在已經使用了超過0年，為約翰內斯堡和比勒陀利亞產生的價值何止100萬英鎊，水電不像火電站一樣會造成巨大汙染，一次投資長期收益，聯邦政府對於環保的要求越來越高，各州都在進行清潔能源方麵的探索，水電還有巨大的潛力可以發掘。”加德納有理想，尼亞薩蘭大學不僅在研究功率更大的水電機組，同時還在研究風力發電和潮汐發電。
風力發電是近年的熱門項目，並不是尼亞薩蘭大學的首創，丹麥、瑞典、以及美國都有類似項目。
受旋翼技術的啟發，尼亞薩蘭大學的科研人員研製了一種型風力發電裝置，並將其運用在多風的海島和偏僻的鄉村使用，獲得的電力成本，比內燃機發電低得多。
尼亞薩蘭大學正在研究一種葉片直徑超過0米的巨型風力發電裝置，一旦研製成功，風力發電即可進入商用階段，這將是能源供應的巨大進步。
潮汐發電的曆史比風力發電更早，191年，德國在北海海岸建立了一座潮汐發電站，這是人類的第一座潮汐發電站。
潮汐發電站的原理和水電站一樣，通過出水庫，在漲潮時將海水儲存在水庫內，以勢能的形式保存，然後，在落潮時放出海水，利用高、低潮位之間的落差，推動水輪機旋轉，帶動發電機發電。
對於這項技術，南部非洲所有港口城市都抱有極大興趣，鯨灣和愛德華港利用自身經濟優勢，支持尼亞薩蘭大學進行潮汐發電方麵的研究，目前進展速度很快，鯨灣已經有一個潮汐發電站正在建設中，總裝機容量4萬千瓦，每年可發電5億度左右。
除了潮汐發電和風力發電，羅克當然也不會忘記核電。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>