最後是樟宜海軍基地，南部非洲印度洋海軍接手馬六甲海峽，大英帝國同樣要感激，否則美國和日本如果突破了馬六甲海峽，英國在印度的利益就會受到影響。
“溫斯頓，倫敦也要考慮清楚，公平合理的對待每一個英聯邦成員國，才是英聯邦存在的前提。”羅克還是原話奉還，英聯邦失去南部非洲，對於英聯邦來說是無可挽回的損失。
南部非洲離開英聯邦，還有南部非洲聯盟呢。
就在倫敦和比勒陀利亞陷入僵局的時候，美國政府終於公布對阿丹公司的調查結果。
經美國政府成立的調查委員會確認，阿丹公司在美國確實存在傾銷行為，美國政府決定對阿丹公司征收高達百分之五十的反傾銷稅，以阻止阿丹公司在美國市場的壟斷行為。
南部非洲聯邦政府第一時間反擊美國政府的謬論，阿丹公司的銷售價格雖然低，但是完全符合自由貿易的規則，美國石油公司的成本高，那是美國的石油公司不善於成本控製，跟阿丹公司沒關係。
美國政府自然也不認可這個說法，雙方於是開始打嘴仗。
就在嘴仗的同時，美國政府鑒於某些國家利用《華盛頓海軍條約》的漏洞，大力發展巡洋艦等輔助船隻非常不滿，建議和英、法、日、意召開會議，對這一行為進行限製，將巡洋艦納入《華盛頓海軍條約》的範圍內。
英國同意美國的建議，向日本、法國、意大利發出邀請，決定在倫敦召開會議，對美國的建議進行商討。
日本同意，法國、意大利無所謂，他們並沒有發展巡洋艦的計劃，隻作為列席參加。
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南部非洲作為英國的一部分，也列席參加會議。
這次的會議名義上不針對任何國家，實際上所有人都知道，美國針對的就是南部非洲。
《華盛頓海軍條約》簽訂後，海軍進入假日時代，南部非洲卻沒有停止造艦的腳步，尤其是巡洋艦，僅僅是大西洋艦隊，現在列裝的巡洋艦就已經超過15艘。
大西洋艦隊的母港是加拿大的哈利法克斯，隨著哈利法克斯的軍艦數量逐漸增多，美國也不得不加大造艦的速度，以應對哈利法克斯的威脅。
經濟危機爆發前，美國政府確實是有錢。
經濟危機爆發後，美國造軍艦也開始力不從心，這就是這一次會議的背景。
代表南部非洲參加海軍會議的是南部非洲海軍部部長巴頓。
會議開始的第一天，美國就把矛頭直接指向南部非洲，指責南部非洲的行為破壞了《華盛頓海軍條約》，要求南部非洲放棄所有未建成的巡洋艦，並且削減現有的巡洋艦數量。
巴頓肯定是不會放棄的，經濟危機爆發後，南部非洲聯邦政府為了拉動內需，一口氣要造20艘巡洋艦，現在肯定不會停。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)