這時候距離“友鶴”建成尚且不到半個月。
夜晚氣條件不佳，佐世保軍港隻能在亮後派出飛機搜索。
1號下午1時，飛機發現“友鶴”已經傾覆的艦體，佐世保軍港遂派出軍艦將“友鶴”號拖回。
號早晨7:15分，“友鶴”被拖回佐世保軍港，為了扶正船體，“友鶴”的桅杆先被水下作業切除，船腹上也打開幾個洞，向艦內輸入高壓空氣，9時借漲潮時將其引入船塢，並切開船底，救出半死不活的1名生還者，並在翻覆的戰艦內找到7具遺體，另有8人失蹤。
剛剛建成的軍艦還沒有參戰就在訓練中傾覆，舉國再次震驚。
海軍內部開始相互指責，佐世保鎮守府司令長官米內光政下令徹查該事件，並立即成立了以加藤寬治海軍大將為首的調查委員會，最終結論是重心過高所致。
於是所有的責任全部由“千鳥”級水雷艇的設計者，艦政本部第四部主任藤本喜久雄個人承擔。
藤本喜久雄原本就因平賀讓之死承受不白之冤。
現在又被日本海軍推出作為背鍋俠，憤懣交加下同樣因病住院，並與1月1號，也就是190年到來的前一突發腦淤血去世。
兩月之內“帝國雙璧”雙雙離世，給日本海軍造成的打擊一時間還沒有顯現出來，畢竟聯合艦隊現在看上去依然不可一世，藤本喜久雄去世的時候，日本海軍部還在舉行晚宴慶祝新年到來呢，或許他們要到很久以後才會意識到，“帝國雙壁”雙雙離世給日本海軍造成的影響。
同樣是在新年到來的前一，羅克在正義宮接受《泰晤士報》總編亞曆山德拉的專訪。
“——即將過去的一年裏，我們做出了許多卓有成效的工作，我們在奧蘭治河和讚比西河修建水庫，在迪亞士州植樹造林，將鐵路和公路延伸到南部非洲的任意角落，過去一年裏，我們的機場從10個增加到600個，高速公路長度增加一倍，我們新建了100個圖書館，郵局數量增加了400個，翻新擴建600座校舍，80萬新移民來到南部非洲，開始他們的新生活——”羅克的聲音通過電台傳播到南部非洲千家萬戶，這種機會羅克肯定不會放過。
就在羅克接受采訪的時候，剛剛被調到正義宮，擔任羅克私人秘書的阿爾文，就坐在羅克身邊。
1907年出生的阿爾文現在已經歲，他現在的爵位已經被提升為北海子爵，並和安琪的妹妹安靜訂婚。
蓋文醉心於研究，不想到羅克身邊工作，羅克也不勉強。
阿爾文倒是展現出強烈的參政欲望，並且已經在國際會議中嶄露頭角，羅克也要培養接班人的，所以就幹脆把阿爾文調到自己身邊言傳身教。
采訪結束，羅克下班，和阿爾文一起回家吃飯。
明就是新年，今晚上孩子們都在家，團圓飯是羅克家的傳統。
“感覺怎麽樣？在比勒陀利亞還習慣嗎？”羅克和阿爾文隨口閑聊。
“習慣——”阿爾文略拘謹，跟羅克在一起的時候，明顯沒有跟菲麗絲在一起的時候話多。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>