這個選擇很聰明，如果是向南部非洲轉移，那麽法國政府肯定會對卡佩家族進行限製。
向北非轉移沒問題，北非殖民地也是法國領土。
對於雷納德·卡佩的話，亞瑟就笑笑不回應。
羅克肯定是很關心亞瑟的，雖然地中海分艦隊沒有戰列艦和航空母艦，不過看看塞浦路斯有多少空軍聯隊就知道，任何人想攻擊塞浦路斯，都要做好麵對南部非洲空軍的準備。
南部非洲空軍的戰鬥力就不需要強調了，現在幾乎所有歐洲國家的空軍，幾乎都是模仿南部非洲空軍成立的，編製雖然相似，甚至裝備的機型也相似，可是戰鬥力就壤之別。
真的是壤之別，歐洲國家裏，即便是空軍比較先進的聯合王國，跟南部非洲空軍相比差距也是全方位的，不管是飛機的性能，還是飛行員的素質，甚至空軍部隊的後勤，都有較大差距。
起來也是沒辦法，南部非洲在航空領域有先發優勢，技術先進可以理解，飛行員數量多、素質高也可以理解，後勤上都有差距就很難解釋。
這裏就要感謝阿丹公司的貢獻，空軍部隊和機械化部隊一樣都是耗油大戶，飛機一起飛，需要的燃油都是用噸來計算的，而且還是高質量航空燃油，現在全世界，也就南部非洲和美國有放開了隨便用的底氣，英國都得省著用，而且還要偷偷摸摸一點一點攢作為戰略資源儲備，據英國國內儲存的石油，一旦斷絕外部供應，隻夠英國用六個月左右。
南部非洲和美國就很爽，石油根本不用儲備，沒了就去挖，這也是南部非洲為什麽在塞浦路斯和伊麗莎白港駐紮這麽多航空聯隊的原因。
要攻擊伊麗莎白港，就必須首先拿下塞浦路斯。
拿下塞浦路斯之後，還要麵對下無敵的南部非洲陸軍，由騎兵第一師改組而成的裝甲第一師就駐紮在伊麗莎白港。
自從世界大戰之後，就再也沒有那些聽上去有點中二的各種“世界第一陸軍”、“歐洲第一陸軍”等等法了。
南部非洲都不自己是第一，曾經的“世界第一”和“歐洲第一”也沒臉。
這也是沒辦法，世界大戰期間“世界第一”被“歐洲第一”摁著打，戰後“歐洲第一”被削弱得隻剩十萬陸軍，看著數量雖然不少，可是卻連機槍都不準裝備，十萬隻裝備了步槍的步兵，如何麵對裝備了裝甲車和坦克的現代機械化部隊？
哦，現在南部非洲陸軍還裝備了直升機。
也就在南部非洲開始大規模建造巡洋艦之後，陸軍中也有重建騎兵第一師的呼聲。
當然如果重建的話，騎兵第一師肯定是不會配備戰馬了，而是會以直升飛機和輕型步兵戰車為主，這將是全世界第一支快速反應部隊，建成之後，不管是世界的任何一個角落有需求，部隊都可以快速部署。
想想上一次世界大戰爆發的時候，英法俄都幾乎用了半年才完成動員。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>