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1723 一言不合就建港(2/3)

作者:鯰魚頭字數:6416更新時間:2021-07-02 12:10:25

    “巴西軍政府還要求保護傘公司雇傭兵限期離開巴西——”呂韶還不太清楚羅克對這種事的態度。

    “嗬,軍政府說限期就限期?”羅克不惹事,但是也不怕事。

    “我明白了——”呂韶善於揣摩上意,羅克話都已經說到這個份上,保護傘就得硬到底。

    那就強硬到底。

    巴西軍政府和南部非洲聯邦政府還在國聯打嘴炮,保護傘這邊就決定向巴西增兵,將現有的1500人增加到3000人,同時部署過去的還包括坦克和裝甲車等重武器。

    對,作為一家專業的安保公司,保護傘公司連裝甲兵這種高度專業的雇傭兵都有,而且裝備的還是在世界大戰期間聲名大噪的“輕騎兵”。

    按照第一次世界大戰的標準,中後期才參戰的“輕騎兵”其實應該算是中型坦克,在南部非洲,“豹”式坦克列裝部隊之後,“輕騎兵”已經成為輕型坦克,並沒有完全退出現役。

    美國賣給巴西軍政府的坦克,以及南部非洲賣給米州的坦克都是早期型號的“遊騎兵”,保護傘一家商業公司裝備的卻是裝甲更厚、馬力更強、火力更猛的“輕騎兵”——

    就問找誰說理去。

    維多利亞港,這座始建於1535年的城市,1823年成為聖埃斯皮裏圖州首府,是巴西最重要的港口之一。

    兩年前鐵四角公司以15萬蘭特的價格從維多利亞港北部購買了一片大約25平方公裏的土地,然後又投資了150萬建設港口,並且將這個港口命名為基欽鈉。

    南部非洲在建設港口方麵的經驗已經很豐富了,基欽鈉港自然條件優越,平均水深15米左右,最深處40米,碼頭可以停靠十萬噸級遠洋巨輪,為了方便將鐵礦石裝船,鐵路直接通到碼頭,保護傘公司的四艘“鯊魚”級護衛艦現在就整齊的停靠在泊位上。

    按照南部非洲的習慣,港口同樣分為港務區和生活區,生活區沿海岸線綿延五公裏左右,風景優美氣候宜人,沿海公路兩側種滿了酒神菊樹和迷迭香樹,為了把這些生長在巴西內陸的樹木移植到沿海地區,鐵四角公司下了不少本錢。

    港口都已經修建了,還怕這點樹錢?

    而且這錢也不白花,按照南部非洲標準,巴西現在連一座像樣的城市都沒有,就算裏約熱內盧和維多利亞港這種級別的城市也不行,曆史雖然悠久,城市建設水平不達標也是白搭。

    鐵四角花了這麽多錢,可不是僅僅為了鐵礦石。

    對於一個城市來說,完善的基礎配套設施非常重要,這方麵南部非洲同樣優勢巨大,港口都建了,肯定要派工作人員過來,那麽工作人員的家屬也要過來,孩子們總是要接受教育的,生了病有個頭疼腦熱難道還要返回南部非洲治療?

    所以學校和醫院都得有,而且水準還很高,教師和醫生都是從南部非洲本土直接派來的,目的不單單是為鐵四角的工作人員服務,同樣是為基欽鈉港的居民服務。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>

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