同樣在珊瑚島海戰遭重創的“翔鶴”卻錯過了隨後發生的中途島海戰。
這個時空也一樣，“赤城”和“蒼龍”到現在還沒有撈出來呢，撈出來也多半失去維修價值。
維修並不比重新建造一艘更容易，關鍵還是價值，日本人靠從美國收購即將拆毀的船隻獲得建造軍艦所需要的鋼鐵，這些重新回爐的鋼鐵強度又能有多大。
南部非洲和美國從不這樣幹，船隻報廢的話更多是在軍事演習中被當做靶船擊沉。
上午7.30分，來自印度洋艦隊的“蒼鷹”戰鬥機，和來自太平洋艦隊的F6F艦載戰鬥機也加入戰鬥，此時戰場上方的日軍艦載戰鬥機，和聯軍戰鬥機的比例達到1:3，日方聯合艦隊現在甚至都還沒有起飛魚雷機和轟炸機呢。
要出動魚雷機和轟炸機，首先總得發現聯軍艦隊位置。
日本人對於偵察機的重視程度嚴重不足，甚至連專業的偵察機都沒有，艦隊的偵查任務是由戰列艦和重巡攜帶的水上飛機負責的。
水上飛機缺乏攻擊能力，也缺乏防護力，飛不高也飛不快，航程雖然還不錯，遇到聯軍戰鬥機十死無生。
況且水上飛機的數量還嚴重不足，戰列艦最多帶三架，絕大部分重巡隻能帶一架，靠這點水上飛機，要在數百平方公裏的海域內找到聯軍艦隊位置跟大海撈針差不多。
就算找到聯軍艦隊所在位置，日方的魚雷機和轟炸機要對聯軍艦隊實施攻擊，首先還得突破聯軍戰鬥機的攔截，還得突破聯軍艦隊的防空火力網才行。
日軍現在使用的攻擊機是97艦載攻擊機，這款飛機是日軍在1935年研發的，接近十年前的老機型了，日方雖然之後對97艦攻進行過升級，性能還是嚴重不足。
97艦攻可以攜帶魚雷，因為缺乏俯衝能力，也可以攜帶炸彈進行水平轟炸。
97艦攻的最快速度隻有377公裏每小時的水平，放在時下戰鬥機動輒時速六七百的標準下，隻要被戰鬥機發現就是死路一條。
至於戰列艦，另一個時空的中途島海戰，日軍聯合艦隊的戰列艦，空有口徑超級大的主炮，從頭到尾根本沒有得到發揮的機會，甚至就連防空火力，也被證明不適合配合航空母艦作戰。
這一次也一樣，聯軍航母編隊在和日軍航母編隊激戰的同時，日軍進攻關島的主力艦隊還在200海裏之外呢，依“大和”27節的最快速度，要抵達戰場需要大約七個半小時，等“大和”趕到黃花菜都涼了。
就算能及時趕到，“大和”也追不上航母30節起步的速度。
南雲忠一在戰鬥爆發的第一時間就向日軍聯合艦隊司令山本五十六發電報求助。
山本五十六並沒有回複南雲忠一，他率領的主力艦隊依然在向關島前進，隻要“大和”抵達關島，就可以將關島軍港以及島嶼防禦設施全部摧毀。
這注定也是奢望，聯軍擁有的戰機，比日軍在戰前估計中的多很多，就算分出一半戰機對付南雲忠一率領的艦隊，依然有餘力對付山本五十六率領的主力艦隊。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>