“登陸作戰第一階段的戰鬥，通常都是最激烈的，自由法軍沒有接受過這方麵的訓練，可能會遭到敵人的頑強抵抗。”麥克·托蘭提醒戴高樂，先鋒不好當。
“沒關係，我們所有人都已經做好了犧牲準備。”戴高樂有覺悟，打仗哪有不死人的。
隻要別像英國和美國的空降兵，死的那麽憋屈就行。
雖然有戴高樂的保證，麥克·托蘭還是在請示了巴頓之後，才同意了戴高樂的要求。
戰場局勢瞬息萬變，第一波登陸的部隊要建立灘頭陣地，肯定會麵對守軍的瘋狂反撲。
這時候坦克、裝甲車之類的重裝備通常還沒有送上岸，登陸部隊要以血肉之軀對抗守軍的裝甲部隊，損失慘重不說，搞不好還會影響到接下來的作戰。
在麥克·托蘭的計劃中，第一波登陸部隊是由海軍陸戰隊負責，畢竟海軍陸戰隊擁有水陸兩棲坦克，這是自由法軍不具備的優勢。
為了提高自由法軍的作戰能力，麥克·托蘭將一部分海軍陸戰隊的水陸兩棲坦克交給自由法軍使用，坦克手不用擔心，海軍陸戰隊中很多坦克手是保護傘公司的雇傭兵，法裔本來就很多。
巧了，自由法軍也是以法國外籍軍團為基礎組建的。
兩個著名的雇傭兵群體，境況截然不同，自由法軍不管是從待遇上，還是從作戰能力上，都跟保護傘公司的雇傭兵有較大差距。
祖籍法屬北非小城古拉亞的謝裏夫，世界大戰爆發前已經在保護傘公司工作了七年。
世界大戰吧爆發後，謝裏夫主動加入海軍陸戰隊，去年拿到南部非洲國籍，他的家人生活在新好望角，謝裏夫有一個兒子和三個可愛的女兒。
謝裏夫的錢包裏有一家人的合影，背景是謝裏夫從蘭德銀行貸款購買的新房子，新房子一共有12個房間，謝裏夫還擁有一輛羅德西亞公司生產的重型皮卡，這輛車同樣是貸款購買的。
“油——你難道忘記我來自哪裏了嗎？波斯灣周圍到處都是石油，不過隻有南部非洲企業才能開采，保護傘和阿丹公司有合作，我的油箱隻要沒油，隨便找一個加油站，加滿一箱油隻要一個蘭特。”謝裏夫現在的身份是自由法軍教官，負責培訓自由法軍士兵，使用水陸兩棲坦克。
此時距離科西嘉島登陸作戰時間不足半個月，要在這麽短的時間內，讓沒有文化基礎的自由法軍士兵學會駕駛水陸兩棲坦克並不容易。
法國從1830年入侵北非，到1905年才完成對法屬北非的占領，二戰爆發前，法國尚未來得及對法屬北非實施普遍義務教育。
當然更可能是法國人根本沒想那麽做，否則辦法多的是。
“你真幸福，這裏油價很貴，就算買得起汽車，也加不起油——”同樣來自古拉亞的路易斯對謝裏夫的生活異常羨慕，他兩是兒時玩伴，現在生的生活卻天壤之別。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>