意大利海軍的遇襲後，北非盟軍陷入無盡的扯皮中。
首先是責任。
按照事前的計劃，以科西嘉島和撒丁島之間的博尼法喬海峽為界，海峽以北是由南部非洲空軍負責保護意大利海軍，海峽以南是由英美空軍負責。
南部非洲空軍和英美空軍在協調上做的不夠好，德國人抓住南部非洲空軍和英美空軍交接的空白期, 利用稍縱即逝的機會，對意大利海軍發起空襲，造成“羅馬”號沉沒，“意大利”號重傷的嚴重後果，博蓋米尼海軍上將也在空襲中陣亡，隨“羅馬”號沉入海底。
意大利海軍是在博尼法喬海峽以南遇襲, 巴頓認為英方和美方應該為此負責。
埃森豪威爾和亞曆山大一致認為，在英美空軍沒有抵達之前，南部非洲空軍不該提前撤離, 所以責任完全在南部非洲一方。
之所以在這個問題上糾結，嚴重關係到之後的賠償問題。
如果意大利海軍的三艘“維內托”都安然無恙，那麽按照之前的分配計劃，南部非洲和英國、美國，至少都有機會得到一艘“維內托”。
現在三艘“維內托”沉一艘，重傷一艘，如何分配就成為爭議的焦點。
巴頓現在的注意力已經沒在戰列艦上了。
在德國空軍對意大利海軍的空襲中，德國人一共使用了六枚炸彈，其中四枚準確命中目標，除一枚沒有爆炸之外，三枚炸彈造成兩艘滿載排水量達4.6萬噸的戰列艦一沉一傷的戰績，堪稱驚世駭俗。
德國人並沒有手下留情，而是因為英軍戰鬥機匆忙趕到，才放棄了後續攻擊，否則意大利海軍的損失會更慘重。
和價格昂貴，但是在海戰中已經越來越邊緣化，地位不斷下降的戰列艦相比, 這枚沒有爆炸的炸彈，價值似乎更大。
巴頓在得知相關情況的第一時間，就命令馬耳他方麵做好準備，在意大利艦隊抵達馬耳他之後，第一時間將這枚沒有爆炸的炸彈控製起來，以最快的速度送回南部非洲，交給相關部門分析研究。
等埃森豪威爾和亞曆山大知道這個情況，那枚沒有爆炸的炸彈，已經順利抵達南部非洲。
這讓埃森豪威爾和亞曆山大非常生氣。
“是的，確實有一枚炸彈沒有爆炸，不過那隻是一枚普通的炸彈，意大利艦隊抵達馬耳他之後，那枚炸彈就被工兵銷毀。”巴頓矢口否認，不給埃森豪威爾和亞曆山大任何機會。
埃森豪威爾和亞曆山大都冷笑，倆人都不信。
6000米的高度上六枚四中，這是普通炸彈？
俯衝轟炸機在1000米的高度上投彈，命中率都不可能這麽高。
二戰的轟炸機飛行員，往直徑100米的圈裏投彈, 四枚一中就算合格。
越戰期間，美軍轟炸清化橋，整整7年出動11500架次，飛行員死了105個，橋都沒倒。
清化橋500米長，11米寬。
“維內托”長237米，寬33米。
這成績不管怎麽看都離譜。
“去年盟軍在東亞作戰中，南部非洲軍隊使用了一種遠射程、高精度的超級火箭炮——你們好像叫它‘導彈’——作為盟友，南部非洲難道不應該和我們共享有關‘導彈’的相關技術嗎？”埃森豪威爾理直氣壯。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>