順利過河並非萬事大吉，接下來還有硬骨頭要啃。
德國人的陣地前有雷區，有反坦克戰壕，還有一種使用鋼筋混凝土製成的錐形障礙物，德國人將這種障礙物稱為“龍牙”。
“龍牙”其實就是一種類似拒馬之類的固定障礙物，二戰以前就已經出現，馬奇諾防線和德國人修建的齊格菲防線都曾大量使用。
“龍牙”高出地麵大約一米左右，不規則分布，坦克在遇到這種密集障礙物時無法通過，嚴重甚至會側翻，德國人將“龍牙”布置在交通要道上，用來阻礙坦克部隊的推進，有時候德國人也會利用“龍牙”布置陷阱，將盟軍的坦克吸引到德國人的反坦克火力點前，這樣就可以擊中火力對裝甲部隊製造殺傷。
對付“龍牙”其實也很容易，人工爆破是最常見的，也可以使用工程車輛鏟除，或者使用推土機覆蓋。
南部非洲軍隊最不缺的就是工程車輛，尤其推土機，在對付“龍牙”和雷區，以及反坦克戰壕時都用得上，為了保護推土機駕駛員，南部非洲軍方定製了強化裝甲的推土機，作用極佳。
有了推土機的幫助，很快就在德軍陣地前開辟了一條安全通道，當輕型坦克和裝甲車衝上德軍陣地後，德軍徹底崩潰，戰鬥很快結束，杜勒斯都沒有想到居然這麽輕鬆。
審訊俘虜之後才知道，這支部隊並不是純粹的德軍，而是從羅馬尼亞調來的仆從軍，德軍現在已經捉襟見肘，無力控製如此大的防區，隻好用仆從軍湊數。
和西班牙方向的輕鬆不同，盟軍在諾曼底方向遭遇的困難更大，其中很大一部分是盟軍自己造成的。
“d”日行動發起的當天，盟軍並沒有遭遇像樣的抵抗。
6月6號這一天更是在風平浪靜中度過，盟軍要等待援軍，並沒有主動發起進攻，德軍則是無力突破盟軍轟炸機的封鎖，隆美爾指揮的裝甲部隊損失慘重，倫德施泰特也沒能將加萊的德軍及時調往諾曼底。
6月7號，盟軍又有六個師順利抵達諾曼底，此時在諾曼底的盟軍部隊已經超過17個師，指揮部下令盟軍開始向縱深推進。
最先出發的還是南部非洲第8步兵師，昨天晚上11點，經過近6000施工人員晝夜不停的奮戰，克裏斯蒂安建築公司在寶劍灘頭建成了一個簡易浮橋，貨輪雖然無法停靠，第22裝甲師的“豹”式坦克卻可以通過坦克登陸艦上岸，這為第8步兵師的進攻提供最有力的協助。
四個小時之內，有125輛“豹”式坦克順利登陸。
早晨六點，第8步兵師主動出擊，此時天公不作美，又開始下起小雨，這讓參謀長布洛姆菲爾德非常擔心。
“希望雨勢不要變大，否則我們的後勤會有巨大的麻煩。”布洛姆菲爾德不擔心部隊的戰鬥力，擔心後勤無法得到保障。
現在各個海灘的簡易碼頭還在緊張施工中，即便施工完成，貨輪要橫渡風高浪急的英吉利海峽也要冒著巨大的風險，行動開始後，盟軍已經損失了11艘貨輪，其中隻有四艘是被德軍潛艇擊沉，其餘都是意外沉沒。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>