“彼得，你說的不對，開普敦工人擁有一些個人權利，但是依然無法改變他們被剝削的處境，所以問題的根源不在於資本家的良心，而在於工人是否願意改變現狀的努力。”
庫爾奇了解人性。
什麽叫福利製度啊？
資本家給與工人一點點可憐的小恩小惠，難道就會改變工人被剝削的命運了嗎？
別搞笑了，在庫爾奇的概念裏，資本家永遠是貪婪的。
“所以，我們應該在八小時工作製的基礎上，爭取六小時工作製？”彼得洛維奇一臉崩潰，他感覺庫爾奇已經步入魔道，這哪還是爭取權利啊，分明就是自掘墳墓。
南部非洲企業現在麵臨的競爭壓力也是越來越大。
南部非洲剛獨立的時候，競爭壓力主要來自英國本土企業。
後來這一情況得到改善，競爭開始擴散到整個歐洲大陸。
第一次世界大戰結束後，世界融合進入一個新階段，南部非洲企業終於迎來了最大的競爭對手——美國同行。
別看美國福特什麽八小時，什麽全員中產，就認為美國資本家都是有良心的。
想想同時期的洛克菲勒，那可是會動用裝甲兵用機槍掃射工人的暴君，卡內基和梅隆也不是什麽好人，美國資本家的財富積累，建立在對印第安人，以及廉價美洲工人的壓榨上。
所以南部非洲企業現在麵臨的競爭壓力也很大。
曾經南部非洲企業，是以成本低廉而著稱。
這幾年情況發生了巨大變化。
世界大戰背景下，企業的經營越來越艱難，南部非洲企業現在要生存下去，主要問題不是壓縮成本，而是開拓創新。
“不不不，彼得，你誤會了我的意思，巴黎的鐵路工人做一休一，依然會有很多人不滿，所以我們的任務不是為工人謀取福利，而是無限度放大他們對現實的不滿。”庫爾奇語出驚人，他是個為了達到目的不擇手段的家夥。
龍騎兵行動期間的法國鐵路工人罷工，並不是法國鐵路工人的第一次罷工，之前法國鐵路工人已經組織了很多次罷工，每一次都以資方的退讓而結束。
這極大助長了庫爾奇的野心，在庫爾奇的概念裏，沒什麽是罷工不能解決的。
如果一次罷工不能解決，那就兩次。
“或許你說的有道理，但是我持保留態度。”彼得洛維奇讓步，畢竟庫爾奇是持有尚方寶劍的。
庫爾奇用了一個星期，製定了一個龐大而又複雜的計劃，這需要辦事處所有工作人員的配合，庫爾奇真正可以調動的手下隻有十餘人，可是她們都不夠了解開普敦的情況。
“幫我聯係進步黨的柯廷斯先生，我需要和他麵對麵的交流。”庫爾奇也會走上層路線，他最擅長在不同勢力間遊走牟利。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>