羅克永遠不會忘記，意大利投降的第二天，德國人使用航空製導炸彈擊沉了“羅馬”號，並將“意大利”號擊傷。
現在“意大利”號還在塞浦路斯呢，據說維修工作要到年底才能完成。
之所以進度如此緩慢，這和戰列艦的地位一落千丈有很大關係。
差不多從兩年前開始，各國公布的造艦計劃中，已經沒有了戰列艦的位置，之前計劃建造，尚未開工的型號也全部取消，戰列艦徹底成為棄兒。
南部非洲的將軍們也終於不再糾結，他們又有了新的目標。
考慮到美國和英國都在加大造艦力度，南部非洲的將軍們希望得到一種新型航空母艦，以維持南部非洲海軍在航空母艦方麵的優勢地位。
“島嶼”級作為南部非洲現役的主力航空母艦，服役時間已經超過十年，在麵對美國最新的“中途島”級航空母艦時，已經失去壓倒性優勢，這也是客觀事實。
“中途島”級的首艦“中途島”號43年開工，目前仍在建造中，預計年末才能服役。
這裏就能看出美國海軍對於“中途島”級的重視，要知道此前速度最快時，美國可是曾以一周一艘的速度建造航空母艦。
“中途島”的性能也確實很強大，這是美國第一艘裝備裝甲飛行甲板的航空母艦，也是美國第一艘最大寬度按照能通過巴拿馬運河要求而設計的戰艦。
能通過巴拿馬，意味著“中途島”不再局限於大西洋或者太平洋，可以快速全球布置。
由於“中途島”的裝甲甲板厚達3英寸（7.62厘米），載機量高達145架，所以“中途島”的滿載排水量高達60000噸，建成之後，將是全世界排水量最大的航空母艦。
作為對比，英國目前正在建造的“巨人”級航空母艦，標準排水量隻有13190噸，載機量是可憐的50架，最快速度隻能達到25節。
“中途島”的最快速度可以達到33節。
有了“對手”的數據，南部非洲的將軍們胃口大開，他們希望能得到一艘可以起降噴氣式戰鬥機和轟炸機，同樣安裝飛行甲板，最快速度可以達到35節，並且配備遠程火箭，可以對敵方軍艦，或者地麵目標進行遠程打擊的超級戰艦。
按照海軍的要求，這艘“超級戰艦”的噸位可能超過10萬噸，因為南部非洲的將軍們，貪婪的希望新式航空母艦，載機量同樣達到“中途島”的水平。
“中途島”的艦載機可是按照螺旋槳標準設計的，所以才能達到145架。
這個標準羅克是肯定不會同意的，理由跟羅克否定戰列艦一樣，不合時宜。
另一個時空，全世界第一艘核動力航空母艦是什麽出現的來著？
羅克忘記了，大概是六七十年代。
南部非洲在和領域的研究冠絕全球，已經隨時可以應用於戰爭，所以羅克為了安撫海軍，又開始給海軍畫餅。
要什麽傳統動力航母啊，核動力才是王道。
艦地火箭的技術還不夠成熟，精度沒保證，現在就算應用在軍艦上也是噱頭，還需要繼續完善，才能充分發揮作用。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>