而且就跟喪屍士兵手裏的步槍一樣，這種直升機尺寸增加並沒有多大的難度，最簡單的就像是增大槍管口徑一樣，把外部尺寸還有發動機同步增加就行了。
當然也不是說說那麽簡單的，體型增加，並不等於外部蒙皮還有裏麵骨架的直接拉長，還需要考慮到結構強度，整體的受力構造也必須要同步增加才對，不然造出來的飛機或者根本飛不起來，或者在天上被氣流一衝，直接解體。
尤其是發動機，渦輪軸發動機作為噴氣式發動機的一個變種，它同樣有著和普通噴氣式發動機一樣的核心機，尤其是燃燒室還有壓氣機風扇，放大一點可以，想要增加到十幾倍甚至幾十倍推力，可沒有那麽容易，不然這個世界上能生產小推力和中推力航空發動機的國家並不算少，可能生產大推力發動機的國家就隻有寥寥三四個了。
一台合格的航空發動機，沒有幾十上百次的實驗，各種氣流高空台驗證，根本無法定型，這也是現代航空發動機從立項到生產的周期長達數年乃至十幾年的原因。
不過像靈兒還有喪屍基地的智能生命，依托本身賴以存在的主腦，都有著一種特別的本領，虛擬構建，也就是俗稱的腦補。
用主腦強大的算力，有了被完全檢測的樣品，隻需要輸入未來需要生成產品的功率，就可以逆推出需要多大尺寸的核心機，再進一步細化到主軸多粗，風扇多大，這種逆推並不隻是簡單的圖紙，配合納米蟲的生產能力，完全可以做到所見即所得。
重要的是這種構建方式速度極快，一秒鍾內就能重複幾次，會產生大量的有效數據，每一個有效數據，背後都是一台合格的航空發動機。
不過就跟我們前麵說的一樣，由於樣本太少的緣故，並且小型直升機的發動機，無論材質還有結構，都跟大型直升機有著很大的區別，最重要的就是，大型直升機的發動機其實一般會有兩個以上，變速器的結構也有很多不同，也就是說在沒有實物可以參考的情況下，想要憑空把小型直升機，改造成大型直升機，喪屍基地的智能生命還有很長的路要走。
而且和所有的噴氣式航發一樣，為了提高燃氣渦輪的耐高溫性能，所有的燃氣渦輪，都是由特種耐熱的合金構成，表麵更會噴塗上耐高溫的塗層，然而這些合金很多都是比較罕見的稀土元素，附近沒有航空發動機的生產廠家，其實很難把它們完全湊齊的，恰巧在喪屍基地附近數百公裏以內，根本就沒有這樣的廠家存在，整個北方地區，也隻在S市南邊二百公裏的地方，有一個航發製造廠。
以前，末世沒有發生的時候，隻要不是特別稀有，受到國家管製的合金元素，這些東西大部分都能夠在網上找到，現在卻不成了，就算能在儲備倉庫找到記錄，可是沒有具體的形象，就算喪屍識字，也難以分辨出來，更別說大部分合金元素的外觀差距並沒有多大，就算是像靈兒這樣，掌握了地球傳承的智能生命，在沒有檢測設備的情況下，隻看外觀也根本分辨不出來。
缺少合金元素，導致的結果就是燃氣渦輪的耐熱不過關，要想安全使用，就要降低渦前溫度，這樣一來，安全確實安全了，卻使得整個航發的功率急劇降低，畢竟渦前溫度越高，燃氣的溫度和壓力才會越大，動力渦輪的轉數才會越高，從而達到比較高的功率，在末世前，夏國的發動機之所以遠遠遜色於其他兩個超級大國，主要就是因為燃氣渦輪的合金構造問題，不能耐高溫，其他的加工能力方麵的缺陷反而要放在次要地位。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>