車展人山人海，各大名牌汽車匯集現場，無數的人從四麵八方湧來，為了目睹領略世界各國名牌汽車的風采。
原本杜樂以為龍騰公司的展位比較靠後，不會有多少人會特別留意這個展位。但沒想到因為龍騰i型外形特別搶眼而受到了追捧。
不僅不少到場人士見到龍騰i型後在展會前駐足，更甚者，越來越多的觀眾，帶著各自的攝相機，來到龍騰公司的展位前。
不僅如此，杜樂還得到了一個讓他感到振奮的消息。
華國首都非常支持新能源汽車，隻要是符合新能源的汽車，在首都辦理上牌照非常地容易。不僅如此，首都為了控製尾氣排放，淨化空氣而對市內公路製定了一套限製駕駛的政策，龍騰i型電動汽車在這一方麵明顯沒有受到這項政策的限製。
這時候，杜樂才切實體會到方遠山為龍騰公司辦理的汽車生產許可證等證書，是多麽地寶貴。有了這些國家承認的證書，龍騰汽車至少在有關部門那裏沒有受到太多的為難。
杜樂感覺到現時唯一需要麵對的難題，則比較專注體現在市場競爭方麵。不僅龍騰汽車需要和國內汽車公司一較高低，還要麵對國外汽車公司的競爭壓力。
但其實，龍騰汽車反過來，是很多同行的壓力之源。最直接感受到龍騰汽車的威脅，是華國第三汽車公司的一個係列的新能源汽車。
華國本身並不是什麽產油大國，所有開采出來的石油用來應對國內戰略需要外，所剩餘可供其他用途的分量就很勉強了，而且最高領導層並不願意將本國的稀有資源再作他用，所以基本上采取進口方式以應對日益發展的汽車產業。
因此，從新世紀開始，華國政府及各個相關政府機構，就製定了華國汽車行業新動力發展的計劃，大力發展新能源、清潔能源的使用，在各方麵扶植了數家汽車公司，發展新能源汽車。
可是，龍騰公司的橫空出世，讓這些汽車公司受到巨大的壓力。車展第一天，當他們獲悉龍騰i型汽車性能的具體數據時，在場的所有行業人士無一不是深深震驚。在汽車這一行浮沉這麽多年，涉獵這麽多高端技術的他們，幾乎都沒辦法相信，這竟是一份真實的數據，這竟是一輛本國本土生產的新型汽車！
車展之上，香車美女，向來相輔相成。不過，這一次首都車展，沒有被安排車模幫忙造勢的孤單的龍騰i型，仍然吸引著無數觀眾的目光。
車展開始不到一個小時，龍騰汽車的展台就圍滿了人，這讓杜樂感覺很意外。人群中有不少是記者。不知道是有意還是無意，這些記者都圍著龍騰公司的工作人員，不停地詢問各種各樣的問題。
杜樂見到這些人詢問的問題太多了，已經明顯影響到普通觀眾的詢問，杜樂幹脆讓王嵐安排人員，舉行一個簡單的記者招待會。沒想到，王嵐剛剛把提議告訴那些記者，那些記者全都舉起雙手同意。
杜樂見狀，隻覺得這些人貌似來者不善。
但杜樂並不懼怕任何招數，隻覺得應該沉著應對。在王嵐準備相關事宜時，杜樂稍作提醒，吩咐王嵐務必謹慎應答。
王嵐想了想，便安排方學海主持這個記者招待會，以公司的公關人員的角色主要負責回應各方記者的提問。
“這個數據是真實的嗎？”其中一個記者最先提出這個疑問。
“是真實的！”方學海自信地答道，“我們有真車就在試車場，可以提供駕駛證件，報名試駕。”
“你們技術過關嗎？要知道就算是國外現時最高端的電動汽車，都沒你這上麵寫得好。”這是懷疑論者。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>