二期工程會是什麽樣，繆文軍表示暫時不用想，因為預感不會在畢遵幹很長時間，能將規劃中的一期工程完成率達到百分之八十就心滿意足。中國傳統山水畫講究留白，留有餘地讓繼任者發揮想象力也是官場美德。
看著意氣風發、指點江山的繆文軍，白鈺內心感慨不已。
遇到繆文軍這樣想幹事、能幹事的領導，實在是自己的運氣。如果在程庚明手下，縱使三頭六臂都無法施展，成天窮於應付他不斷下的絆子、陰謀詭計，滿心疲憊且一事無成。
如果碰到性格方麵還算正直可容不得手下比自己強的，實質情況更糟糕，總會有想象的不到、一萬個小鞋等著你——
內地曾出現位一身正氣、全心為民卻憤而辭職的***書計，原因在於賞識他的領導去了別處，此後層層級級刁難苛刻，甚至公開場合奚落、唱反調。個人威信、聲譽遭到重大打擊，班子內部掣肘時有發生，老百姓也心存疑惑，最終隻好掛冠而去。
不過繆文軍的壓力也很大。
有人戲稱他“生命不休折騰不止”，詩委辦中層幹部成天跟在後麵胖子變成瘦子，瘦子變成駝子，駝子變成瞎子……
社會上還流傳著順口溜：來了繆文軍，肥了工程商，瘦了公務員，累倒一幫人。
為此繆文軍不得不在全市大會上辯解，說大家隻看到新建港口很麻煩很辛苦，卻忽略了港口帶來的規模效應，一個物流，一個旅遊，畢遵不搶在前麵下手就要被兄弟市搶走，一旦搶走意味著起碼十年內沒機會了，將來非但受製於人，還將對中下遊產業產生深遠影響。
繆文軍又反複強調，兩江貫通工程、畢生新港建設，我可以說在我繆文軍任期內不會徹底完工，我做的不是正績工程而是讓後人乘涼的辛辛苦苦栽樹的“前人”！為什麽選擇最艱難的道路，我憑的是良心，我拚著挨罵也要全麵推動畢遵基礎設施和產業基業，我不指望二三十年後老百姓還記得繆文軍，但到時我會悄悄回來走一走，看一看，捫心會意一笑就足夠。
中午，繆文軍和白鈺就在港口工地跟一群技術人員席地坐著吃盒飯，探討施工中的難題和障礙；吃完也不休息，率領港口指揮部全體圍著工地跑了近兩個小時，把其中幾位大腹便便的累得半死；跑完之後繆文軍隨即站在大樹下召開現場會，一口氣拍板二十多個問題，實在難以解決的視頻相關市領導和市直單位負責人。
“不要對我說流程講困難，我隻想看到結果！”繆文軍硬邦邦道。
從港口出發去省城時已是下午四點半。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>