和章汝霖分開，胡楊帶著韓文他們來到了達索公司位於魔都的辦事處。
達索公司是世界上很著名的飛機製造商，曾經生產過許多經典的機型，比如大家耳熟能詳的陣風戰鬥機，就是它的產品。
不過，這個辦事處可不賣戰鬥機，達索公司在民用航空（公務機）領域也有自己的拳頭產品，那就是達索獵鷹係列。
在目前這個時間點上，達索公司最優秀的公務機自然是達索獵鷹000。
胡楊現在飛來飛去的時候越來越多，而且考慮到公司巨額的所得稅，在條件許可的情況下，買下一架公務機，怎麽看，都是一個很好的選擇。
不過買飛機肯定不像買汽車，需要有一個預定期，這個期限一般很長，需要半年到一年。
所以，即便是胡楊現在看中了此機型，從預訂到拿貨，估計得等到翻過年頭了。
“胡先生，你在香江、深海、羊城都有公司，我的建議你可以利用香江公司的名義購買，因為那樣的話，費用可能會低一些。”
辦事處的人員很有服務意識，給胡楊介紹了匯率、關稅等等情況，最後建議他用匯嘉國際投資的名義購買公務機。
胡楊想了想，用名下那家公司的名義都行。不過考慮到未來的很多投資項目都會交給匯嘉國際投資（深海）公司，因此可以用這家公司的名義。
當然，他今也不可能馬上就簽訂購機合同，現在僅僅是以谘詢為主。
辦事處的員工給了胡楊一整套資料，還有辦事處負責人的聯係電話。國內未來的公務機市場很大，他們會認真對待每一位潛在的客戶。
三後，芯通國際的各大股東表決通過了新的增資擴股方案。
本輪融資額度為4億美金，其中漢唐通訊出資1億美金，匯嘉國際投資（深海）有限公司出資億美金。
其他各位股東包括章汝霖和匯嘉控股，放棄了本輪增資擴股。
增資擴股完成以後，漢唐通訊的股份占比變更為95%。新進的股東，匯嘉國際投資（深海）有限公司，股份占比為75%。
其他股東的股份占比全部打了對折，比如胡楊的匯嘉控股以前的股份占比為105，增資擴股完成以後就變成了605%。
這樣一來，胡楊的兩家公司在芯通國際的股份占比總計，高達455%。
不過，匯嘉國際投資（深海）公司同樣不參與企業的經營管理，隻派出財務監督。
要不然，其他股東包括章汝霖也不能幹。
胡楊隨後直飛深海，從香江的匯嘉國際投資賬上，劃轉到深海公司4億美金。然後將其中的億美金打給了芯通國際。
芯通國際這一輪的融資順利結束，未來很長一段時間都不會再受到資金不足的困擾。
胡楊自己算了算，他前前後後給芯通國際的投資，折合成RB的話，已經超過了8億元。
不誇張的，芯通國際是截止到目前為止，胡楊投資最大的一個項目。也是他唯一一個還處於虧損階段的投資項目。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>