王弘毅道：“我也大致分析了一下，爆料的人，圍繞科龍做文章，肯定是有關聯的人或者公司，要麽是內部人，要麽是外部競爭對手。其實，不管是內部還是外部，都不重要。”
“畢竟，事實是改變不了的，也不是編造點材料就能夠顛倒黑白的。”
“我不想跟那些幕後黑手浪費時間精力，不過這事不管不問也不行，所以我準備采取兩條措施，一是請潘擰主動接受當地政府的調查，這一點很重要。二是我準備接受一兩個采訪，把我本人及車集團的情況，讓外界真正了解一下。”
“謠言之所以盛行，最關鍵的是大家不知道真相。”
“所以我主動向社會公眾敞開車集團發展曆程，以及未來道路和藍圖，就是要讓更多的人了解我們。”
“大家了解了車集團，知道我們真正的追求，自然就會理解。”
“那些謠言，也就不攻自破了。”
這一次的黑料，引起了一定的反響，但這不是王弘毅主動聯係專訪的根本原因。
今年車集團的經營額肯定要超過100億，作為這麽大一個集團，在全國民營企業裏麵都排名前列，肯定會引起越來越多的人關注。
而之前，雖然有很多關於王弘毅發家、車集團發展的零星報道、道消息，但是很多具體的細節，王弘毅沒有向外界披露過。
甚至車集團未來的發展方向，王弘毅的理念是什麽，都是非常零星的。
車集團到了這個規模，王弘毅覺得是時候係統地向外界傳遞一些消息。
一方麵，對自己和車集團的發展，給一個官方的正式的宣傳。
另外一方麵，要做一次係統的宣傳，讓外界對自己和車集團的追求和發展理念，有深入的了解，贏得大眾的支持。
所以，這一次的黑料，其實隻是一個導火索而已，不是真正的原因。
“這麽來，你這次準備來一個大動作？”劉詠好問道。
王弘毅笑道：“也不算吧，我早就有這樣的想法。我希望一切都在陽光下，免得別人瞎猜、亂想。”
實際上，作為一個民營企業，車集團在發展過程之中，當然也免不了涉及到一些灰色地帶。
但是這不是車集團發展迅猛的根本原因。
相比其他很多民營企業來，車集團還是很幹淨的。
所以，王弘毅自身並不怕任何的曝光。
就算是在股市裏麵的操作，王弘毅除了自己大一點，除了提前埋伏進去以外，其他的操作並不他實施的。
在股市上，王弘毅更多的是利用前世的記憶，提前埋伏，搭便車賺錢而已。
更何況，年初王弘毅讓孫輝高調入市，甚至喊出了“為國接盤”的口號，被報道以後，引起了不的反響，後來隨著股市的觸底回升，孫輝的這一番操作，成為了股市上的傳奇。
當然，很多人也清楚孫輝是王弘毅的代理人，孫輝的態度，其實就是王弘毅的態度。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>