就在湘江大橋被炸毀的同時，鬼子第44航空隊已從遠處飛來，準備在夜色下在衡陽飛機場緊急降落。
鬼子的如意算盤打得很好，在占領衡陽飛機場後，立即對飛機場進行修複，然後利用飛機場起降戰機，對衡陽城發動不間斷的空襲。
“嗡嗡……”
衡陽飛機場上空，十幾架鬼子轟炸機不斷的盤旋，第44航空隊隊長廣瀨茂駕駛著一架九九式轟炸機在飛機場上空飛來飛去，隻見整個機場一片火海，下降一些高度後可以看來，飛機場的設施基本上被炸毀，就連跑道也無法使用，到處是一片混亂，根本無法起降戰機。
廣瀨茂知道，機場被破壞到了這個程度，短時間內是根本無法啟用了，無奈之下，廣瀨茂隻好下令自己的機群飛回長沙附近的機場……
衡陽外圍的戰鬥已進行了幾天時間，鬼子雖然不斷向前推進，但每推進一步，都要付出巨大的代價，完全是用人命去換取中國守軍的陣地，第68師團已是傷筋動骨，漸漸有了不支的態勢。
也就在這時，68師團的第58旅團主力，於25日17時已迂回到衡陽以南約10公裏的東洋渡，並於當晚20時開始西渡寬約500米、流速每秒為兩公尺的湘江。
這是守軍無法防禦的，畢竟這一線湘江一直向南延伸幾十公裏，根本不可能處處設防。
在守軍激烈的抵抗下，終於在26日拂曉大部至湘江以西，到達衡陽城南1．5公裏一帶的黃沙嶺，距離衡陽城已近在咫尺。
至此，經過一周的苦戰，鬼子第68師團終於接近了衡陽城外的中國守軍主陣地。
與此同時，116師團也在向衡陽城不斷的逼近。在衡陽大戰之前，鬼子使用了2個師團又1個旅團夾擊薛長官的第4軍，打了三四天就占領了重鎮長沙。
第4軍號稱鐵軍，被稱為粵軍之母，也是薛長官看家的部隊。第4軍的戰鬥力強於方先覺的第10軍，長沙的防禦工事和火炮數量也強於第10軍。
鬼子認為，占領衡陽最多幾天時間，甚至第10軍可能聞風而逃。鬼子中很多軍官攻打衡陽之前根本沒有考慮到會有什麽艱苦作戰，而是在研究怎麽追擊第10軍潰逃的部隊。
誰也沒有想到，進攻衡陽竟然會如此的艱難，在68師團屢屢受挫的情況下，第116師團的進攻也遇到了很大困難，但相比較第68師團來說，他們的情況要好的多。
116師團是在抗日戰爭爆發後的1938年（昭和13年）5月15日在京都留守的第16師團負責編組的特設師團。
成軍之後，116師團立即編入中支那派遣軍作戰序列被派遣往中國戰線進攻華中地區，以4個步兵大隊為基礎編組為石原支隊並參加了武漢會戰，此時的司令官是岩永汪中將，116師團是一支老牌勁旅，也是第十一軍的主力部隊。
與68師團比起來，116師團遇到的麻煩要少得多，雖然也遇到了中國軍隊的頑強阻擊，耽誤了很長的時間，０但他們還是一路殺到了衡陽城外圍的張家山附近…… 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)