“那約納斯呢?”
烏爾蘇拉看了看約納斯,笑道:“約納斯就像我的孩子,他還不是一個成熟的領導者,看著他一步步走向成熟,能讓我有更加強烈的滿足感。”
這頓飯吃的一點也不暢快,每個人都像帶著麵具話,但是作用還是有的。
在詢問了對工人的安置計劃,未來的生產計劃之後。
在晚宴快要結束的時候,老太太笑著安排了管家給維克斯集團的董事長,傑拉爾德薩默賽特伯爵打電話。
在約納斯收購兩家汽車工廠的計劃上,她們沒有反對意見。
沒有反對意見,就是讚成,雖然婉轉了一些,但是也非常重要。
當晚上,約納斯和烏爾蘇拉兩人被留在了上區的客房住下,這種招待隆重不失親近,但是約納斯一點也不習慣。
不過,他自然不會拒絕這樣的招待,能被她們視為親近的客人,全世界又有多少?
第二,約納斯和烏爾蘇拉被安排了兩輛汽車,前往位於大本鍾附近的維克斯集團總部。
約納斯這次屬於意向型接觸,並沒有帶很多人來,如果雙方分歧不大,才會安排人員進行談判。
像這種完全收購,沒有半年的時間,很難完成全部談判。
約納斯並沒有見到維克斯集團的重要人物,不是對方傲氣,而是因為勞斯萊斯和賓利工廠,本來就不是維克斯的核心企業。
這些被政府打包塞進來的經營困難的公司,就像華夏的三產部門在管理,根本不受重視。
不過,他們這些人顯然也接到了上麵的安排,隆重接待了約納斯一行,並且將一些核心資料,也拿了出來讓約納斯過目。
勞斯萊斯和賓利在84年一共生產了將近八千輛汽車,勞斯萊斯大約六成,賓利大約四成。
八千輛汽車的營業額隻有三億多美元,平均每輛車五萬美元。
這倒不是現在的勞斯萊斯不奢華,而是如今這個年代,各種電子設備都沒有,比如最簡單的ABS防爆死係統,現在才研發出來不久,都沒有往車上裝。
這樣的車價,再貴也貴不到哪裏去。
等到九十年代各種電子設備都被應用到汽車上,加上美元貶值,車價才飆升到二十萬美元以上,甚至四五十萬。
雖然營業額達到將近四億美元,但是兩家公司一共虧損了大約一千一百萬。
這種財務報表,要不是有王室的關係,加上維克斯公司視為累贅,是根本不可能看到的。
隨後,約納斯和烏爾蘇拉在一位主要負責人的帶領下,前往兩百公裏之外的克魯。
兩家工廠位於克魯的城市西北,兩座工廠都不算大,不過有完善的配套係統,甚至還有一個專門的火車貨場。
約納斯和烏爾蘇拉著重詢問了兩家工廠的配套供應係統,這個環節是一家工廠生存的基礎。
這兩家工廠,都是除了外表裝飾件,幾乎所有的配件都需要采購的,如果配件供應出了問題,生產就難以為繼。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>