我的1982正文卷忠信公司在江城西部區域修建的公路，可以說和這個時代的公路是格格不入的。
江城作為黑省的四個主要城市之一，這個時候，主路並不是很寬，一般都是四車道的，甚至還有兩車道的，市區當中最寬的是主路長安路，這個時候也才是八車道。
而江城西部忠信公司修建的公路，全部都是八車道的，這個是不算隔離帶和自行車道的，單純的汽車跑的地方，就是八車道。
李忠信在修路的時候修八車道的時候，受到了無數人的反對，他們覺得，李忠信弄這樣的一個八車道的大道，簡直就是禍害錢，難不成忠信公司在江城西邊的發展，還能夠有江城市區最主要的地方快？
但是，李忠信卻是堅持修建這樣的大八車道的公路，在修建八車道公路的同時，隻要是新建築的大型商場或者是大型建築，都需要有自己的停車位置，專門供汽車進入停車所用。
那個時候，人們都覺得李忠信是瘋子，整個江城加起來，也就那麽近千台車，弄這樣的一個東西，根本就沒有什麽用處。
但是，伴隨著時間的推移，人們開始發現，李忠信設計的這個道路的確很有道理，無論到什麽時候，江城西部這邊的區域都是井井有條，無論到什麽時候，都那麽地有秩序，單單忠信公司員工汽車的占有量，就已經超過了百輛。
如果加上江城西部這邊的公交車，江城忠信物流公司的大貨車，也真就得有這樣的一種大道。
最讓他們覺得新奇的是，江城西部這邊忠信公司建設的大道，兩邊除了單獨明亮的路燈之外，居然看不到電線杆子和電話線杆子，要知道，在江城市區當中，到處都是那種水泥的電線杆子和刷著防蛀的木頭電話線杆子。
走在江城西邊忠信公司搞起來的這片地方，就感覺到了一種全新的視覺感受和全新的精神感受，仿佛到了江城西部這邊，就到了一個公園一般，到處都顯得那麽幹淨整潔。
李忠信在建設江城西部的時候，就是嚴格按照後世的一些要求和規劃來進行設計的，整個江城西部的區域，都是那種四四方方的方塊形規劃，基本上是那種四橫四豎的模樣。
公路到什麽時候看都是直的，幾條主路直接橫穿整個西部區域，然後按照規劃或者是忠信公司的計劃，不斷地一點點向前推移，達到那種什麽時候都按照這樣的一個標準走下去的方案。
工廠是工廠，其他區域是其他區域，學校，大型的忠信忠信超市，忠信連鎖的快餐，大大小小的服裝店等等涵蓋衣食住行的東西，一樣都沒有少，和一個城市基本上沒有太多的區別，唯一有區別的就是，這個地方暫時沒有什麽行政管理的大樓，沒有那個部門。
要說管理忠信公司西部區域的，無非就是長青鄉的領導幹部，其餘的根本就沒有這樣的一種權利。
隻不過這兩年開始，黑省以及江城市當中的一些領導幹部的呼聲迭起，要求黑省的各種執法和職能部門進入江城西部區域，要在江城那邊完善各項規章製度。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>