倫敦希思羅國際機場，是英國航空和維珍航空的樞紐機場以及英倫航空的主要機場，為倫敦最主要的聯外機場，也是全英國乃至全世界最繁忙的機場之一。
這個國際機場呢！在全球眾多機場中排行第三，比巴黎戴高樂國際機場及法蘭克福國際機場的客流量要高出近三成。
李忠信看著倫敦繁忙的機場，心中微微多出來一絲歎息。
這個時候，發達國家就是發達國家，就單單看這人流，看這不同種族的人群，就能夠感受到那種繁華。
中國現在的飛機場雖然客流量已經很多了，但是，和這些發達國家的差距還是相當大，畢竟這個時候，世界上很多國家都不是十分認同中國，認為中國是一個十分落後的國家。
李忠信更是清楚，後世的時候，中國京城的機場和滬市的機場，都已經完全超過了英國的機場，整體的經濟實力，更是遠遠把英國的倫敦甩開了一條街。
隻不過呢！現在看起來，英國倫敦這邊是高大上，而中國還沒有發展起來。
李忠信在心中想到，再過十幾年，過了十幾年以後，中國的許多城市都要能夠追趕並超過倫敦。
李忠信研究過英國，他心中知道，倫敦是大不列顛及北愛爾蘭聯合王國英國的首都，是歐洲最大的城市，是與美國紐約並列世界上最大的金融中心。
英國和美國一樣，他們成立金融比較早，是最早期就開始搞這孩子金融的國家，所以，這個時候是最大的金融中心是一件十分正常的事情。
英國的富時100指數(FTSE100)由世界級的指數計算金融機構FTSE富時集團所編製，自1984年起，涵蓋在倫敦證券交易所交易的上市而市值最大的100支股票，為世界投資人歡迎的金融商品之一，和法國的CAC-40指數，德國的法蘭克福指數並稱為歐洲三大股票指數，是當前全球投資人觀察歐股動向最重要的指標之一。
這一指數覆蓋倫敦證券交易所大約80%市值，具有一定的代表性，是反映倫敦證券市場股票行情變化的重要尺度，因為它通過倫敦股票市場自動報價電腦係統，可隨時得出股票市價，並實時計算。
因此能迅速反映股市行情的每一變動，自公布以來就受到廣泛重視，這個呢！還是綜合精算股票指數。該指數從倫敦股市上精選700多支股票作為樣本股加以計算。
這一指數的特點是統計麵寬、範圍廣，能較為全麵地反映整個股市狀況。
對於富時指數這種東西，李忠信的興趣並不是佷大，因為李忠信並不會在英國這邊投資什麽股票或者是股市，他覺得，那些東西不適合他。
股票這種東西呢！周期太過長久，而且還需要看這個企業會不會大幅度的盈利，李忠信對英國上市公司都沒有什麽研究，自然不想搞這個方麵。
李忠信想要在英國搞的呢！他覺得，他主要應該以期貨什麽的為主。
倫敦國際金融期貨交易所是成立於1982年9月，起初僅從事金融期貨合約交易，1985年引入期貨交易。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>