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昨日你對我愛理不理，明天我讓你高攀不起。雖然李忠信並沒有這樣的一種想法和思維，但是，他卻真的不想和豐田汽車這樣傲慢的汽車公司所合作。
忠信汽車公司今後會是一種什麽樣子的情況，李忠信現在還看不清楚，畢竟這個時候忠信公司這邊，連屬於自己的發動機以及一些汽車零部件都沒有生產出來。
能夠生產出來的汽車零部件，大多數都是那種大眾化的東西，可以說是沒有什麽太多的技術含量，這個東西是不爭的事實，但是，李忠信卻相信忠信公司科研基地那邊，能夠研究出來屬於忠信公司的汽車發動機。
給與李忠信足夠信心的事情呢！源於幾個點。
首先，忠信科研基地這邊的汽車發動機專家，基本上是集中了這個時代中國最精英的那一撮人，在忠信科研基地主抓發動機項目的，都是發動機方麵的大拿，是中國最頂級的一群科學家，他們在李忠信給與了後世的理念，給與了汽車行業發展的一種超前知識以後，他們都是鉚足了勁，希望能夠親自研究出來一台屬於中國自己生產的汽車發動機。
其次，忠信公司並不像其他公司一樣有什麽閉關鎖國排外的一種想法，無論到什麽時候都是一樣，隻要是有這個時候關於發動機的先進理念，關於發動機生產機器的一些相關知識，忠信公司都會積極地聽取這些事情，共同研討關於汽車發動機的先進理念，引進各種各樣的先進機器。
這個時候，雖然歐美發達國家的很多精密機器引進不進來，但是，忠信公司可以購買其中的一些配件，然後在國內進行生產調製，把先進的精密機器弄出來。
李忠信比任何人都知道，國產的汽車發動機領域起步較晚，跟德國、美國、日本甚至韓國等國家在汽車製造業上都有著很大的差距，那些個國家正是因為有了這樣的一個原因，開始控製中國的技術，對中國進行技術封鎖和精密設備的禁運，有了這樣的一係列的麻煩以後，中國的改革創新之路是越來越艱難了。
李忠信有著這樣的一個想法，忠信公司要知難而上，把屬於中國國產的發動機研製出來。
正是因為這樣的一個原因，忠信公司在這個時候對汽車發動機這部分是要人給人，要錢給錢，需要什麽，忠信公司都會進行最大幅度的支持，隻是要求他們早日能夠拿出來拿得出手的發動機。
最後要說的是，忠信公司並不是一個人在戰鬥，忠信公司的背後有著中國那些大佬的身影，李忠信需要大佬們派人和專家的時候，那些大佬們會第一時間幫助忠信公司這個方麵的事情，可以這樣說，忠信發動機的研究，基本上都是中國的頂級專家來參與其中，成功的可能性相當大。
別的不說，坦克的發動機和航空航天的發動機中國都能夠研究出來，那汽車的發動機更會是手拿把掐，隻是一直以來中國政府和中國的汽車企業沒有大量往裏麵砸錢的想法。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>