聆聽，認真地聆聽！大佬在聆聽了李忠信說的那些話以後，對於忠信建築公司這個忠信公司的子公司多出來了一些了解，他也是知曉了，忠信建築公司應該是有那麽多的人。
對於李忠信所說的那個所有的員工都給交了養老保險的這個事情，大佬更是感覺到十分欣慰。
“鐵路、公路、隧道、橋梁、堤壩、電站、碼頭、機場都能修建，你們最初成立的時候是私營的建築公司，你們有這樣的資質嗎？建設完成之後，有沒有不合格的建築呢？”大佬忽然之間想到了他心中差點忽略掉的問題，對李忠信肅然地問了起來。
在中國，很多事情都是需要資質的，不是隨便拿出來一個私營的公司什麽活都能夠做，什麽事情都能夠做的，那樣的話，就沒有了規矩，就會亂套。
李忠信說了那麽多的建築，鐵路、公路、隧道、橋梁、堤壩、電站、碼頭、機場這些都是需要資質的，沒有資質，這些事情是根本就無法去做的，而且，這些東西必須都得通過國家的規劃部門，通過國家的驗收部門，才能夠完成。
另外的一點就是，李忠信說搞了那麽多的建築，他也想要知道一下忠信公司那邊有沒有什麽不合格的建築或者是其他的。
“吳爺爺，您問的這個問題呢！我這樣和您說您就應該明白了，我們忠信建築公司在八十年代中後期的時候，就開始進行對國有建築公司的收購，我們江城建築公司下屬的五個建築公司，我們忠信建築公司收購了四個。
這些建築公司大部分的資質都有，技術方麵也都很過硬，另外，黑省省裏麵的建築公司，我們忠信公司也有收購，特別是有橋梁隧道以及高速公路和鐵路資質的公司，我們都會予以收購。
有資質，能夠去做，還需要好的設計，設計方案呢！我們忠信建築公司一般都是這樣來做的，像住宅樓，商服樓以及一些小一些的廠房之類的東西，基本上由忠信建築公司的設計部門來設計，這些東西都是小來小去的東西，就是出現問題，也不是什麽大問題，主體框架之類的這些東西保質保量，嚴格按照圖紙來做，基本沒有問題。
像我們忠信建築公司的設計部門，有很多是國家原來地區設計院和省設計院的高級工程師，還有從國外回來的海歸等等，所以，我們這邊的設計部門設計出來的圖紙是沒有什麽問題的。
另外的像橋梁了，隧道了等等這些高難度的設計方案，都是請我們中國國家設計院這邊來幫助我們進行設計，一切都按照設計院的標準來做，所以，我們忠信建築公司有資質，什麽資質都有，什麽建設項目都能做，通過這些年的建設，我們忠信建築公司可以說是積累了無數的技術人員，所以，忠信建築公司十分優秀。
在工程質量方麵，那根本就不用擔心什麽，我們忠信建築公司的建築人員，會嚴格按照設計院給與的圖紙來進行施工，比如說高速公路的修建，標準車道寬375米，緊急停車帶25米，中央隔離帶1米，如果按8車道，外加緊急停車帶計算，那麽就是 375 x 8 25 x 2 1 = 36 米再算上其他附屬設施，可以按40米計。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>