李忠信坐在忠信富康汽車廠新近生產的、升級版的豪華汽車裏，他開始上下打量起來這種汽車。
這個汽車是剛剛下線沒有多少時間的高檔二型豪華版的汽車，這種汽車要比之前的忠信富康車好了很多，而且還多出來了很多不錯的功能。
對於乘坐什麽汽車，李忠信並沒有什麽概念，隻是王波那邊非得給他弄了一輛這個汽車，告訴他，按照李忠信現在的情況來講，坐車的話，首先是國產車，三井雅子給他的那個最新款的豐田汽車太拉風，太招搖，容易被人看到，一個年紀輕輕的小孩子天天坐那麽好的車並不好。
其次是內斂奢華上檔次，忠信富康豪華版的汽車就有這樣的一種功能，這種車的內飾以及各種性能，都算是這個時代比較高的。
最後是安全性能，忠信富康的這款豪華版的安全性能要比日本車好上很多，出現車禍或者是其他的事情，安全係數上要比日本車強。
日本車在不影響使用性能的前提下，一般都盡可能節省材料，能省則省，追求利潤最大化。這一點就驗證了安全係數低的說法，皮薄，能省就省，包括一些安全設計，如防撞梁。並為下邊的操控性及燃油經濟性打下了堅實的基礎。
而忠信富康這個車，在生產的過程當中，一直追求著品質，所以，安全係數要比日係的車好上很多，王波也是因為這樣的一個原因，讓李忠信考慮忠信富康這個車。
李忠信是屬於那種聽勸的人，王波既然這麽說了，自然有一定的道理，所以，李忠信選擇了這款車。
李忠信對於忠信富康汽車的那邊的管理並沒有太多，畢竟這個是合資的，管理方一直是傑米諾那邊找來的，李忠信也是樂得清閑。
忠信公司現在搞的是汽車的一些配件的生產，基本上都是忠信公司自主生產的配件，其中很大一部分都供應給了忠信富康汽車基地這邊，這個也和當年李忠信與傑米諾以及法國那邊的汽車公司的合同有關，隻要是配件的質量達標，要優先選擇忠信公司這邊提供的汽車配件。
這麽做的目的呢！其實很簡單，是為了忠信公司在國內搞出來屬於自己的汽車做準備。
忠信公司的汽車研究，現在最大的難題還是發動機以及一些汽車核心的東西，之前汽車發動機做了很多個，但是，無論是噪音還是耐久度等等，都不如這個時候的外國發動機，現在是不斷地進行調試，不斷地進行嚐試改進。
李忠信相信，有他那麽大力的支持，國產的汽車發動機早晚能夠研製出來，隻要忠信科研基地能夠研究明白，能夠進行大批量的生產，那麽，忠信公司就開始做真正的全國產的汽車。
忠信公司的汽車行業發展的速度很快，這得益於忠信公司算是和滬市一汽一起開始生產汽車的，富康車和桑塔納是屬於一批的轎車，市場占有率方麵，忠信富康車並沒有比桑塔納少多少。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>