“這是我在遠東能找到的，最符合您‘近海作戰’要求的船隻。長十九間三尺（約35米），寬六間一尺（約11米），吃水二間二尺（約4米），排水五萬三千貫（約200噸），最少需要水手三十餘人操縱。唔……用扶桑造船師的習慣說，大概是一千一百石的船。這種船勝在操作靈活，方便運用帆力，無論順逆風都可以快速航行和轉向，但缺點是不耐太大的風浪，所以鄙國商人用於近海的貿易和護航。根據經驗，它在扶桑沿海，可以運載六百石貨物，或一百五十名士兵及其武裝補給，也能裝配不超過二十門火炮，用於作戰。”
聽著拉斐爾的介紹，平手汎秀目不轉睛地盯著停泊在港內的帆船，間或才點點頭。
麵前是這個葡萄牙商人新晉添置的商船，同時也兼作展示的樣品。
隨行的家臣們，或許意識不到這些“南蠻人”的帆船與日式船舶的區別有多大，但汎秀是清楚知道眼前這種運輸工具在人類曆史上的地位。
後世的學者會把十五世紀到十七世紀的曆史進程稱作“大航海時代”，僅憑這個名字，就該明白遠洋帆船的重要性。投過這艘船，仿佛能看到背後的天文、地理、力學、機械、鑄造等等眾多學科的發展，還有資本主義，殖民主義，民族國家的興起趨勢。
所以他一時竟有些失神。
這裏是岸和田城西側的港口。
出了港，外麵就是瀨戶內海，扶桑的精華所在。
不管京都的局勢究竟如何，平手汎秀暫時隻能回到和泉坐視。他最近已經在淺井的事務上動用影響力了，政局上已經沒有了餘力。何況他本來就在伊勢戰線上沒什麽發言權。
不過葡萄牙商人拉斐爾·卡斯特路帶來的好消息，衝淡了先前的擔心。
巨大的弧線船體，突起的艏艉樓，迎風飄揚的三角主帆，前後斜桅杆上的輔帆……還有更引人注目的，兩舷上各有一排四方的炮口，但都是空蕩蕩的。
對此汎秀立即發言到：“承蒙您的好意，船的樣品我已經見到了。但是在武裝起來之前，可不能叫做‘戰艦’啊。艦炮的情況，也請一並介紹吧。”
“關於這個……”拉斐爾眨了眨眼睛，露出迷人的微笑，“您也知道，先進的武器總是珍貴的，而扶桑離鄙國又實在太遠了，所以火炮的費用需要另算。”
“沒有問題。”汎秀心中暗罵兩句，但神色不變，“既然如此，我們先談談價格吧。”
聽了這話，拉斐爾毫不掩飾地眉開眼笑，回答到：“那鄙人就直說了，如果您直接購買葡萄牙的造船師和工匠親自打造的全新船隻，每艘是七千兩白銀。必須承認這個數字遠高於正常售價，但請您諒解，輸送這種程度的貨物是風險很高的事情，需要大量財物來賄賂鄙國的遠東官員，我的利潤其實沒有看上去那麽多。”
平手汎秀忍不住皺了皺眉，沒有答話。自己確實比其他同等級別大名有錢一些，但手頭可以動用的，也不過是兩萬多貫罷了，換成白銀不到三萬兩，花錢也不是這麽個花法。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>