其實，朱怡成很清楚，隨著他消除四民，解放工商，大力推廣商業的同時，作為擁有資本力量的商人階級崛起是不可避免的。這也是資本主義產生的必然性，一旦有了這片適合的土壤，這些都會應之而起。
不過，對於商人的控製和引導，這也是朱怡成一直在做的事。之前殺了一批福建豪商，固然是因為福建案的引發，同樣也是用來敲打下商人的一種手段。
而現在，無論是葉榮柏還是包宏輝，他們分明很清楚這一點，同樣也擔心自己的財力和權利過大導致皇帝的猜忌。做商人做到他們的程度，甚至比後世的紅頂商人有過之而無不及，在這種情況下，他們用這種方式表示態度是很自然的。
對此，朱怡成也不去管，接著細看起了錦衣衛打聽得來的名單，其中也注意到了王家和蔣家的情況，並且微微點頭。這些人都有著自己的心思，朱怡成心知肚明，也不再多問，等初步看完後合上了這份名冊，心中有些得意。
一億五千萬的巨款，在如此短的時間內就基本被認購完畢，這表示蔣瑾當初安排的一切還是靠譜的，更表明他這個皇帝作為掌舵人的英明。
有了這麽大的一筆錢，京滬鐵路很快就能開始建造，想來用不了多少年，自南京到上海就能一日走完，而這條鐵路的建成也將開始成為徹底改變大明的一個開端。
至於京滬鐵路，這個名字的命名，包括京滬鐵路公司的名字都是朱怡成拍板定下來的。外人隻知所謂京滬隻是指的是南京和上海，可實際上朱怡成之所以選擇這個名字，其實有更深的含義。
沒錯，朱怡成對於京滬鐵路的含義，其中的京並非是南京，而是北京。在他的全盤設想之下，真正的京滬鐵路是未來連接北京至上海的鐵路。這是一條將來連通南北兩京，縱貫各省各府的大動脈。
一旦這條鐵路真正建成，不僅能使得兩京的來往，包括鐵路沿線所經的各州府獲利甚至多，甚至還能起到從軍事、政治、商業、文化、民生等各方麵的便利。
當然短時間這條鐵路的建成是不可能的，僅僅從南京到上海這一段要建成也起碼數年時間，再加上南京再向北至北京，其中要過長江、黃河，以目前的建橋技術還是做不到這一點，但朱怡成並不擔心，鐵路可以分段建造，過河也能先使用輪渡的方式替代，等未來有條件時再建大橋進行連通就是。
想到這些，朱怡成就不由得心中露出喜悅，就連他的臉上都顯出了笑容。他多麽希望這一日會盡快到來，同時也暗暗琢磨起了北京之事，隨著中原之戰的塵埃落定，北方的局勢已經平穩許多，一直被擱淺的返京計劃看來應該重新開始了，南京雖好，可北京才是大明名副其實的首都，無論從那方麵來看，還都返京這件事需盡快完成。
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