至於國外商業航領域，這幾年最熱鬧一騎絕塵的則是來自於米國的商業航公司，而其中的領跑者則就是SpX公司了。
現在每年全球有百分之八十以上的太空載荷都是來自於這家公司（星鏈計劃），甚至它一次發射的數量，都能趕上其它國家一年甚至好幾年發射的衛星數量了。
實話，我們國內的商業航領域落後他們太遠。也正是因為這樣，所以我們才要奮起直追的。
別人有的我們要有，別人沒有的我們也要櫻”
“而我們之所以要進軍商業航領域，則就是看到了這一領域龐大的市場以及遠大的發展前景。
以前我們誰掌控了海洋，誰就掌控了世界。近現代所有的世界強國，其都有一支非常強的海上力量，也是靠著這一支強大的海上力量，它才能成為世界霸主。
而現在，誰掌控了太空，誰就掌控了世界，真正的世界。相比於太空的廣闊無際，海洋不過是大海中的一滴海水罷了。”
“當然了，作為商業公司，我們無意於太空霸權的爭奪，這是國家層麵的事情。而我們所看中的則是這廣闊宇宙中的豐富資源，以及無限的商機。
比如近期，我們所看中的是國內乃至國際發展壯大的商業航運載項目。比如衛星的研發，商業運載火箭的研發製造，以及商業發展運載項目等等。
而中期呢，我們可能則就傾向於承接一些商業航運輸項目。比如幫助一些科學家們登上太空，或者是幫助他們登月，登上火星。或者是按照他們的意圖幫助他們去某個彗星或者行星，乃至某個行星上采集樣本返回地球等等項目。
至於遠期呢，我們將會著重於一些太空礦產的開發，比如月球上儲量豐富的氦三，以及其他行星，行星上麵豐富的各類礦藏等等。
比如NASA就曾在行星帶中發現了一顆黃金儲量豐富的行星，如果我們能夠設法將這顆行星捕獲，然後帶回地球的話，那收益將是巨大的。”
“非常宏大的計劃！”
江楠有些興奮讚道。這絕對是今采訪中最為重要的收獲，光是這條新聞恐怕在播出後又要引起轟動了。
而飛機上同行的人也是首次聽到了吳浩對於太空項目這麽全麵和深遠的闡述，一個個也不由的激動起來。
能夠參與這樣一個偉大的計劃，大家想一想都熱血沸騰。
“這個計劃太宏大了，你覺得傾盡你一生能實現嗎？”江楠隨即追問道。
吳浩笑著搖了搖頭道：“我隻不過是一個先行者罷了，這個項目很龐大，可能要持續數十年，甚至數百年。僅僅靠我們這一代人，甚至幾代人都無法實現，需要我們一代一代努力下去。
這也是我們人類的夢想啊，正是有了這麽多未知，有了這麽多目標，才能激勵我們一路走下去。也正式這樣，我們才從如毛飲血原始社會進化到了今這樣一個非常發達的人類社會。”
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