畢竟現在對於這種無人設備，大家還沒有對它們產生充分的信任。尤其是近些年無人駕駛的興起，因為技術上的不成熟，所以導致了很多事故，這也加劇了民眾對茨不信任福
林家明笑著點頭自信道：“這方麵請放心，我們在這方麵積累了豐富的技術和經驗。而且我們這套係統以及無人機無人車的技術就來源於別的項目，可以非常的成熟。再加上我們有針對性的改進優化，使得這一套係統的安全性得到了極大的提高。
就像大家在大屏幕上看到的這樣，現在我們有上百架無人機正字方圓三四公裏的範圍內飛行，來往與各個社區的投放點，可以非常的繁忙。
但整個無人機群的運轉卻是非常有序的，這是有一套嚴密的係統在控製著。”
著林家明在電腦上敲了幾下，隻見牆上的大屏幕上的內容分成了兩半。一半還是那些監控畫麵，不過已經全部變為了無人機的飛行畫麵。
而另一半則是顯示出來了一張電子地圖，能夠看得出這張地圖所顯示的正是他們所在的區域。地圖上有很多紅點，然後有一些藍色線條和紅色線條將這些紅點連接，此外還有一些綠色的線條，隻不過比較少罷了，這些線條共同編織成了一張網。
林家明衝著吳浩和江楠講解道：“這是一張我們所在區域的電子地圖，地圖中間這個五角星的位置就是我們目前所在的位置，也就是這處智能化區域無人投放中心所在的位置。
而周圍的這些紅點呢，則是我們設置在各個社區（區）商業中心的快遞收取投放點。
至於連接這些點的紅藍線條則是連接這些投放點之間無人機的飛行航線，其中藍色的線條顯示是無人機向這些投放點投放的貨物，而紅色線條呢則是這些無人機從投放點收取回來的貨物。
此外還有綠色和黑色線條，這其中綠色線條呢則表示空載無人機的飛行軌跡，而黑色線條呢則表示這架無人機出現故障，需要進行維修。
通過這塊大屏幕，我們就能夠實時的監控這些無人機的飛行工作狀態，以確保能夠在第一時間處理相關的問題，保證飛行安全。
其次，雖然城市裏麵空間比較複雜，但我們的無人機擁有良好的避障飛行能力。這方麵也是經過嚴格檢驗的，所以執行城市空域的飛行任務時候不會出現什麽太大問題。
最後，那就是我們在規劃這些無人機飛行航線時候，以及這些投放點的選址時候都進行了慎重選擇，盡量避開人流比較多的區域，選擇在偏僻空曠的區域。
無人機的航線規劃也是一樣，盡可能的避開人群，所以它其實對我們普通市民的工作和生活不會造成太大的影響，更不會產生威脅。”
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