“我們這個時候是不是應該通知運輸船隊解散，或者繞行？”另外一名參謀問道。
“來不及了，就算我們解散船隊，大量的運輸船也隻能進入附近的港口，在狹的港口中，德國人攻擊會更加方便，就像往放滿魚的水桶中扔手雷一樣。”特倫查德元帥道。“當敵人的劍刺過來的時候，我們也隻能正麵應對，給我們在後方的騎士們發出命令，就，帝國最危機的時刻即將到來，皇家空軍的每一名飛行員都要恪盡職守！”
而所謂的騎士就是英國航空隊內部對截擊機部隊的稱呼，伴隨著命令的下達，原本被部署在後方的英國截擊機部隊被激活，刺耳的警報聲在機場中響起，地勤人員將一架架飛機從機庫中拖出，飛行員們互相祝福之後登上了飛機，隨後在無線電的引導下準備前往多佛爾海峽上空。
“一共15個中隊！我們投入00架各種戰鬥機，足夠應對大多數情況了！希望這次夥子們不要讓我失望，我們需要一次重大的勝利！”當看到參戰機群列表之後，特倫查德長出了一口氣道。
所有計劃都在有條不紊的進行著，英國人按照截獲的電報，將接敵時間頂在了上午8點。第一批一共15個中隊的飛機從英國本土、敦刻爾克、加萊地區的沿岸機場，以及法國縱深地區的後方機場起飛，然後在指揮部的統一指揮下順次進入戰場。在7點半的時候，事先抵達的英國戰鬥機部隊發現了首先入場的德國戰鬥機部隊，雙方在空中進行了第一次接觸互有傷亡。
“我感覺，我們中計了！”看著遠去的德國機群，貝利少校隱隱感覺有些不妙。他的戰鬥機群已經在空中盤旋了至少1個時了，而德國人的轟炸機群卻遲遲沒有趕到！駱駝戰鬥機可不像德國人的那些同行們，擁有較長的滯空時間，而且還有較大的負載，在必要的時候可以懸掛副油箱。實際上，駱駝戰鬥機內油滯空時間隻有不到個時！如果排除起飛之後的爬升和返程的油料，這款飛機的作戰半徑是很可憐的。而現在，如果德國人的轟炸機部隊還沒有趕到的話，再過0分鍾，貝利少校的機群就必須返航了！
而當第一批已經抵達多佛爾上空的英國機群中的部分戰鬥機因為內油問題被迫返航的時候，一架英國遠程偵察機終於看到了如同黑幕一般飛過來的德國轟炸機部隊，而在它被擊落之前，飛機上勇敢的飛行員還是成功的將這個電報發了出去。但是可惜的是，依然無法阻止德國人在這次戰役的最初階段獲得了優勢！
此時，在多佛爾海峽上空的英國戰鬥機數量已經從巔峰時期的50架左右下降到了180架！就是一個簡單的利用時間差，英國人白白“損失”了70架飛機！
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