“你是有的時候，我們和德國人還有共同利益？這個世界真的很奇妙啊。”達夫苦笑道。
“沒錯，有的時候，敵我之間的界限並不是很分明。”托馬斯道。“所以，這一次你去意大利的任務首先是促成裝甲巡洋艦的買賣，然後是盯緊兩艘快要完工的卡拉喬諾級戰列艦，隨時向倫敦傳遞消息。”
“感覺我所做的一切似乎都是幫意大利人做嫁衣裳。我們難道在這場升級的對抗中就無法獲得好處嗎？”達夫問道。
“當然會獲得很大的好處，我們在用日本人的錢和軍隊來檢驗我們的戰術，雖然帝國在短時間內已經無法生產戰列艦了，但是我們依然可以以生產高速商船的名義給日本人提供半成品的航空母艦，而在隨後兩艘為日本建造的半成品航空母艦中，我們分別采用了兩種設計。”
“第一種設計是建造雙層機庫的裝甲飛行甲板航空母艦，我們將其命名為鷹號。而日本人購買後將命名為飛鷹號。其船體采用的是我們在戰時建造的快速貴重物品運輸船。這艘戰艦航速高達節，排水量高達4萬噸以上。側麵有50的輕裝甲帶，強化了水下防禦體係。下層機庫采用全封閉式，上層機庫是前部封閉後部開放式。飛行甲板上鋪設有110米長，1到14米寬的裝甲板，目前暫定的厚度是50水平裝甲。預計載機量是70架以上。”托馬斯道。
“如果在飛行甲板上安裝裝甲的話，那麽重心高度會非常高，在高海況條件下會很糟糕，不過使用雙層機庫倒是有更大的作業麵積，可以將全部飛機都收入機庫中。載機量會有所增加。而如果甲板能擋住炸彈的話，那麽對於航空母艦戰鬥力的保持有相當重要的意義。”達夫分析道。
“沒錯，在未來，皇家海軍是不可能和德國艦隊拚消耗的，我們必須提高每一艘戰艦的生存能力，在摧毀對手的同時保留自己。所以，戰艦的重防護化將是一種必然的傾向。而造成的機庫長度和寬度不夠的問題，則隻能通過雙層機庫來解決了。”托馬斯道。
“第二種航空母艦我們稱之為簡化航空母艦，我們是用1萬噸的民船改進的，機庫完全采用開放式的，就是一些支撐結構加上卷閘門擋住側麵，然後最上麵加上飛行甲板就可以了，采用的是單層大機庫，工期非常短。有些標準完全就是民船的。這些戰艦再未來皇家海軍的計劃中是作為主力艦隊的補充而存在的。”托馬斯繼續道。
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