當藤原忠通引著日本使團人物再次回到江南時候，時間已經是春光明媚的三月了。
長江北岸，瓜洲渡裏，一群個頭矮小的小鬼子望著與自己來時已經大變了模樣的長江兩岸，一個個咂舌不已。
雖然他們早就聽說了宋人善用水力，無分公私州縣，皆大起水車。但先前來到時候正值冬季，江邊的水車早已經停下。沒奈何，小冰河時期天寒地凍，即便是寬闊激流的長江都免不了冰封的下場，更別說其他了。
那水車盡皆立於岸畔，彼處冰層最厚，亦是最早結凍，別說小鬼子來的忒晚，那便是再早倆月那也無能看到水車在轉動，江畔水岸一座座作坊工坊熱鬧的沸反盈天。
但是現在，這些人一路沿著東南的官道下淮南，彼時冰雪消融，水車複動，一家家昔日冷清的工坊現如今再度熱鬧了起來，那一種迥然有別城池市井的蓬勃動力，叫日本使團上下全都震動。
這是日本之人所沒有見到的一種力量。
他們那裏也有各種各類的工坊，所屬不一，大小也不一。但他們從沒有見過這麽多這麽密集的工坊。
將一座座工坊隱藏在莊園內，再強大的一股力量被無形中分割的七零八碎。封建農業時代的日本是不可能誕生出‘工業’的。
哪怕這‘工業’是初級的不能再初級了。
而在大宋呢，工坊雖然還不能隨眼可見，可水力、風力、畜力驅動的器械卻已經有點遍地開花的勢頭。
日本使團經過徐州的時候，也就是利國監所在。他們看到的就是一副完全超出了他們大腦天際的畫麵——一股股濃煙直衝到天上，遠遠的望過去，日本人都以為是有妖魔降世。
利國監，趙宋有數的冶鐵基地之一。現在這裏光是冶坑就超過了五十數。
哪怕技術還十分的落後。可質量不夠數量湊。這裏絕對是當今世界上最最頂級的冶鐵鍛造中心之一。
五十多處冶坑，每處冶坑都在百人朝上，過半為大戶掌控，所產鐵料三中取一上交。
這稅率較之先前著實升高不少，因為之所以冶坑所產鐵料運銷都是有官府統一安排。可現在其餘下的鐵料是由礦主自行販賣，利潤大增。故而稅率水漲船高，他們也無話可說。
可著極限設置稅率，這本身就是趙宋的老傳統麽。
利國監每年歲入鐵料可超五百萬斤，遠遠超過了先前最是鼎盛的神宗朝時。
這是因為利國監現在監查嚴格，往日裏的潛規則——瞞報漏稅——蕩然無存。而官府對剩餘鐵料的放寬，也讓冶坑戶主的生產動力大大升高。
整個利國監各冶坑的從業人員數額都在普遍上升，內中被官府直接掌控的一些冶坑，采礦伐炭人數都能超過五百人丁。
這兒本就是趙宋的四大煉鐵基地之一，現在它的實際地位是有些在下降，可規模卻越發龐大。
就是因為趙構的推動。雖然他無能力去跨越式的開發礦產，但轉手推動一下宋朝的冶鐵業卻也是輕而易舉的。
畢竟這東西是有利可圖的，隻需要朝廷鬆一鬆口，有的是人願意出巨資來經營鐵礦。
而徐州更是因為鐵料市場的興起而直接觸發了其鍛造業的蓬勃發展。
別的都不說，有了鐵料後，隻是去打造鐵鍋、菜刀、鐵剪，那都是有多少就能賣出去多少。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>