而就在這段時間，易魁洛的議會渴望擁有一種新的交通工具，這項任務便交到了達提所在的機械研究局，在阿爾瓦解決動力提升之後，達提等人便開始研究，如何將魔法石中的能量進一步提高，為此他們做了很多的實驗，發現如果單純將魔法石放在機械核心中，會導致大量的能量被揮灑在空氣中，不僅僅無法提高能量的使用效率，還會造成機械過熱，最終導致零件大量損壞，火車壽命減少的事件。
所以如何讓能量更加集中，又能夠保護汽車零件不至於被損壞，在這件事情上，機械研究局的人們花費了大量的力氣，而達提則提出了一種新的方法，便是利用一種介質，來提高魔法石的能量利用率，而最終經過達提的千百次實驗，將這種介質選擇為水。
看過現代蒸汽機的人應該都能夠知道，蒸汽機便是燒開水，然後推動機器往前運轉，後來的發電機也同樣是如此，甚至是後來的核能發電廠，也都是燒開水發電，魔法石就相當於是柴火，煤炭，石油和核燃料，如果直接燃燒，大量的能量其實都揮發在空氣中，根本不會進入到係統中，而水則不同，他們將能量吸收之後，釋放出大量的水蒸氣，然後利用這些水蒸氣去推動，其能量的使用率便能夠大幅度提升。
而之所以選擇水，便是因為水的比熱容是最適合的，而其他的液體燃料相對來說就要差很多，也就是所謂的不導熱，在達提的十幾年測試裏，許多材料導熱性很好，但卻不穩定，很多液體穩定性很好，但導熱性卻很差，最終水，被達提認為是最好的材料，不過即便如此，他的方案也沒有那麽快被承認。
畢竟直接用魔法石發力這種思維已經主宰了易魁洛的魔法師們很長的時間，如今突然要加入介質，這種思維的改變，不是一朝一夕就能夠做到的，更何況要加入介質，自然就要對火車的引擎本身做出改動，這其中的工程量非常的大，等於之前的設計全部要報廢，因此在綜合各方的考慮之後，達提所提出的建議並沒有被采納。
對此，達提自然不甘心，而此時的達提也不過隻有二十歲出頭而已，既然別人不願意承認，那麽就自己來造，之後的五年時間，他不停的吸取著機械學的一切知識，請教好幾位老師，向他們了解動力學和工程學的方向，再憑借自己在機械上的天賦和儲備，竟然真的用五年時間，憑借自己一個人外加幾個學生，搞出了新式的火車頭，這一下便連魔法師研究會都被驚動了。
畢竟當初他們設計火車頭的時候，是足足十幾位魔法師，再加上易魁洛所有機械學的大拿，總計超過兩百人的團隊，耗時將近八年的時間，才設計出第一個火車頭，這也是為什麽達提的意見被否決的原因，花費這麽多人力和物力，怎麽可能因為一個新的魔法師而就這麽被放棄呢？
但此時，達提不僅僅提出了自己的想法，還付諸實踐，這一下子就無法再讓人坐視不理，不過保守派的實力還是很強大，畢竟隨著這個項目經過這麽長的時間，早已經培養起一個利益團體，如今突然要改變設計方案自然是不可能的。
但達提也得到了好處，因為他的設計在許多魔法師看來，確實有可取之處，但因為並沒有真的試驗過，他們也沒有絕對的把握，所以由魔法師研究會批準，給予達提四十萬所羅門的經費，讓他自行研製一台火車頭，試試看，到時候載跟如今老式的比一比，而其結果，將決定到底使用哪一種。
這也是比較穩妥的方法，畢竟達提的設計方案雖然好，但他畢竟隻是一個二十出頭的年輕人而已，這個年紀放在外麵，或許可以結婚生子，早已經孩子都可以打醬油了，但在這魔法師的學院裏，二十歲簡直是小兒科，許多魔法師都是五六十歲的老先生，便是百歲老人也是常見，達提縱然天賦異稟，又怎麽可能與這些宿老相提並論，因此阿爾瓦等人這麽做，其實也是在維護他，不然風頭太過，一下子觸及這麽多人的利益，達提哪天不小心摔死在路上都是有可能。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>