除此之外，在鐵路修建完畢之後，列車上的服務員，鐵軌的檢修員，排查員，以及沿線的警察，憲兵，同時火車站的工作人員，這都是新創造出的崗位，以如今伊思普爾到楓葉城這一段來說，可以提供三百人到五百人左右的常駐工作崗位，同時在鐵路修建成功之後，周圍的土地利用價值得到提高，周圍的小攤販可以有更多的生意，這勉強可以照顧到上千人。 同時，我們的火車並不僅僅隻是用來給乘客使用，同時還負擔著運輸貨物的工作，且大多是大宗商品的貿易，火車的使用，將極大的降低商品在運輸過程中所支付的成本，這將會極大的降低商品的價格，我想，這位女士一定很清楚，商品的價格是由成本，價值和運輸成本，儲存成本所決定的，而如今易魁洛的運輸成本，大宗商品貿易主要依靠牲畜來進行運輸，價格十分昂貴。 所以在使用火車之後，商品的價格會急速的下降，這對於普通民眾來說絕對是一件好事，同時產品價格的下降，就可以讓一些產品從中層走向底層，而在易魁洛，底層的人口占據整個易魁洛的七成左右，如果他們也能夠使用這些商品的話，那麽將會促使產品的銷量大幅度的提升，如此一來，便能夠帶動工廠擴大產能，這就又會提供許多的工作崗位，我想這對於底層來說，絕對是有利的。 至於乘客搭乘，誠如您剛才所說，如今的車票價格確實不便宜，大多數情況下，恐怕隻有有錢人才可以乘坐，但我相信，隨著技術的進步，很快火車就可以變成一項所有人都可以搭乘的工具，這個時間不會太晚，我相信在未來十年之內，一定能夠做到，這就是我的回答，不知道您還滿意嗎？” 達提的回答可謂是兼顧了所有人的想法，也算是完美無缺，即便是眼前這位犀利的女記者，此時也點點頭表示讚同，而此時，一旁的司儀開口說道：“記者詢問的環節就到這兒，現在請大家隨我來，我們將搭乘列車，進行世界史上第一次的火車旅行。” 隨著司儀的話說出口，記者們開始收拾手上的紙和筆，而達提則是被其他人叫去，繼續開始各種各樣的談話，達提對此很是不適應，相比起如今被眾人追捧，他更喜歡待在實驗室裏，跟自己的同事們聊天，不過沒辦法，誰讓他是總設計師兼任總工程師，官員和貴族們對於一些不懂的問題，自然是找他來詢問是最好的。 而在車站人員的幫助下，眾人緩緩踏上火車，中間有一道檢票的程序，以確定每一張票對應著一個人，而在火車內部，則有不同的車廂對應不同的需要，其中四節車廂是硬座，價格最為便宜，五節車廂為硬臥，可以讓人躺著睡覺，一個小的空間裏上下四張床，價格較為適中，剩下還有一個餐車，以及兩個高級別的單人車廂，每一個車廂之中有六間房，可以供十二個人在這裏休息，空間不算小，但也不能夠算大，裏麵有一張床，還有一個桌子，正對著窗戶，同時牆上還掛著一些壁畫等等，裝飾上可以說是比較偏向貴族們的了。 這些房間，同時還配備有擔任的廁所，以及在餐車中，設置專門的座位，讓他們可以比較休閑的用餐，顯然就是給貴族和大資本家們用的，價格也非常的昂貴，從楓葉城到伊思普爾，做這種車廂，大約需要一個兩個易魁洛金幣，相當二十個銀幣左右的價格，而下麵的硬座，則隻需要三個銀幣就可以，七倍的差距，在待遇上自然也完全不同。
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