至於魔法學院的建設也在有條不紊的進展中，對於此事，易魁洛的魔法師們並沒有什麽異議，不過在淺草城要不要派出去參加建設這件事情上，易魁洛的態度卻有著兩種完全不同的態度，因為淺草城和塔爾尼亞魔法學院所掌握的魔法都是有攻擊性的魔法，如果他們的技術也流傳到其他國家去，那對於易魁洛來說還是有著相當大的威脅。
同時在對於楓葉城的魔法師門類上，易魁洛也進行著精挑細選，一些特別重要的領域不允許外傳，隻進行最為基礎的教導，通過這種方式，將一部分屬於自己的技術給留下來，而在這個過程中，矮人帝國和暗夜人帝國也紛紛開始建設自己的鐵軌係統。
原本這件事情應該還會在拖延一段時間，畢竟自己研發還是需要時間的，但因為易魁洛直接提供了魔法師來興建魔法學院，所以在這件事情上，雙方也投桃報李，與易魁洛一同成立兩國的魔法火車建造委員會，雙方各出資三分之一，矮人帝國和暗夜人帝國以金錢入股，而易魁洛則以技術入股，在這過程中，易魁洛會將自己掌握的火車修建技術教導給矮人帝國和暗夜人帝國的工程師們，讓他們也可以修建。
對於這件事情，易魁洛自然是有著很多的好處，第一點便是易魁洛不用花一分錢便可以得到一大筆的股份，而未來火車修建成功之後，憑借這一筆股份，易魁洛就可以在各個國家享有一大筆的稅金，這將對易魁洛的發展起到決定性的作用。
當然，原本易魁洛投資是希望能夠掌握兩國修建火車的動態，不過兩國對此自然不可能答應，有一些火車的線路必然是機密的，因此對於火車的具體修建，易魁洛將隻提供技術，而不直接進行修建，以避免直接知道道路，這也是題中應有之意，畢竟任何一個國家的路線對於他們來說，都是非常重要的，不然雙方若是起衝突，易魁洛知道矮人帝國或者是暗夜人帝國境內的所有路線，而兩國卻對易魁洛國內的鐵路一無所知，那雙方之間的火車係統將是不成比例的。
易魁洛完全可以利用對方的鐵路係統進行快速的推進，在這件事情上易魁洛也願意退一步，不過如此一來，原本易魁洛希望主導兩國火車修建，從而施加影響，以明確知道火車路線的方案便隻能夠擱置，然後采取其他的方法盈利。
按照易魁洛原本的計劃，是打算在確定對方鐵路修建的路線之後，立刻將鐵路關鍵節點的土地全部買下來，然後等著升值之後再把這些土地賣掉，如此一來，易魁洛便可以賺取兩倍的錢，畢竟單單是火車票的收入，易魁洛並不滿足，但顯然對方不願意讓他們賺這個錢，所以易魁洛也隻能夠表示無奈。
不過縱然如此，易魁洛還有其他的賺錢門道，那就是賣火車係統的配套設施，比如說鋼鐵，魔法發動機，這些都是兩國所無法生產的，其中最為重要的就是鋼鐵，這鋼鐵兩國當然都可以生產，但因為人工生產，因此量非常小，如同古代的冶煉業一樣，不過隻有一兩百萬噸，即便是矮人帝國，如此優秀的鋼鐵冶煉業，，也不過是年產四五百萬噸而已，而易魁洛經過魔法蒸汽機的工業化之後，如今鋼鐵產量已經達到一千四百萬噸，如此巨大的量，對於如今的市場來說已經飽和。
但如果兩國修建鐵路，那麽易魁洛便可以繼續擴大鋼鐵的生產量，同時使得國內的鋼鐵價格再繼續下降，同時大量的鋼鐵工廠將繼續吸收更多的人口進入到易魁洛的產業中來，以如今的易魁洛來看，工業之都因斯布魯克的人口將再提升三十萬到五十萬左右，這對於易魁洛的發展是至關重要的。
在如今，一個國家的強盛與否，鋼鐵的生產是很重要的，畢竟火槍，大炮以及戰艦都需要鋼鐵來製造，而大量鋼鐵的生產，必然會使得產業升級，從而誕生出更好的鋼鐵，尤其是矮人帝國在提供專家之後，易魁洛未來的鋼鐵產業勢必會更上一層樓，這對於易魁洛來說，是更大的好處。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>