因此除了最開始的時候，易魁洛的貴族領地們還能夠獲得一些人力資源之外，大部分的人力資源，還是被這三大帝國拿走，而麵對這樣的局勢，易魁洛自然也是非常心急，眼看著易魁洛之外的三個國家又要來一次大規模的擴張，而易魁洛的領土卻始終無法擴張，這樣的困難，易魁洛自然不能夠承受。 尤其是隨著火車在三大帝國境內開始建造，國土麵積的龐大將最大可能的轉化為戰鬥力，到那個時候，易魁洛再想要以一國的力量單挑任何一個帝國就非常困難了，在鐵路出現之前，易魁洛尚且還能夠做得到，因為憑借火車的速度，他們的軍隊可以在自己的國土上提高無數的機動能力，即便帝國的軍隊是易魁洛的十倍，但真正能夠投入戰場的卻隻有十分之一，甚至二十分之一。 因為帝國的軍隊遍布在自己國土的任何一個地方，想要集合，這就已經是一個巨大的困難，這也是為什麽他們始終沒有建立起真正的集權統治的原因，大部分還是采取分封製度，而不是像易魁洛一樣，城市和郊區已經完成了整合，議會的命令在這些地區可以通行，在帝國境內，大部分土地依舊由當地的部落進行掌控，貴族們掌握著地方的大權，而真正的主流則隻能夠掌控全國最大的幾個城市和一些交通節點。 這樣一來，即便他們手中的軍隊數量要遠遠超過易魁洛，但在短時間內能夠調動的軍隊卻不像易魁洛那麽多，利用全國遍布的鐵路，易魁洛可以在非常短的時間內，將分散在全國各地的軍隊調集到戰場上，從而在局部形成數量上的優勢，然後將敵人擊垮，然後憑借火車的運輸能力，將無數的火藥，炮彈和兵器，糧食運送到前線，以保證軍隊的戰鬥力，這是易魁洛之所以可以跟比自己大一百倍的帝國作戰的原因。 而如今，三大帝國也開始修建鐵路，雖然這一項運動才剛剛開始，但最多不會超過五十年的時間，鐵路將能夠覆蓋這些國家百分之三十以上的麵積，而隻要到這個數字，易魁洛再想要擊敗任何一個國家就是根本不可能的事情，而隨著時間逐漸往後推，易魁洛麵對這些帝國的壓力就會越來越大。 因為鐵路也將賦予這些帝國與易魁洛同樣的運輸能力，他們也可以在自己的領土內非常快速的集結一支大軍，在易魁洛與暗夜人的戰爭中，易魁洛集結軍隊的速度是一個月，而暗夜人帝國的集結速度則是半年的時間，而如果火車在三大帝國境內達到百分之三，那麽所覆蓋的人口，就已經超過易魁洛五倍，即便他們的人口文盲率比易魁洛高得多，但在這些人口之中也足以招募超過易魁洛多得多的精銳部隊。 這才是易魁洛所擔憂的，當交通上的優勢開始消失時，易魁洛所剩下的東西就非常有限了，這也是為什麽易魁洛最開始非常反對將交通係統交給三大帝國的原因，便是因為帝國掌握了交通，他們國土遼闊，人口眾多的優勢就可以徹底發揮出來，到時候即便易魁洛的軍事科技先進，士兵訓練程度高，但一百來萬的軍隊，麵對上千萬如同蝗蟲一般的敵人時，所能夠發揮的作戰優勢，也就蕩然無存了。 但後來之所以又沒有阻止，也是因為這種技術想要封鎖實在是太難，除非易魁洛嚴格管控每一位魔法師，同時禁止自己的商人前往各個國家做生意，將所有的技術全部保密，但想要做到這一點，易魁洛的經濟將受到重大的損失，如今的易魁洛，國家稅收超過一半都是來自於外貿所帶來的關稅，如果進行如此嚴格的封鎖，勢必會使得國家的關稅收入銳減，那麽如今國家的許多計劃都不得不擱置，教育，衛生，醫療，養老等各個部門的經費也將減少，這對於帝國來說，是非常不利的。
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