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當然了如果真的有錢的話也可以，因為大多數的城市都是提供租賃服務的，而且都是租賃服務不但包括馬匹，而且還包括駕駛馬的人。
隻不過對於大多數大多數人來，這種消費還是比較高的，偶爾來一次倒是無所謂，但是如果長時間這樣的話，一般的有錢人是承受不住的。
而且大部分人喜歡把這件事情當做一個愛好，在這種時期能夠提供一個這樣的愛好無疑是一件是幸福的事情。
即使是一些平民，他們對於起碼這件事情也是有所了解或者是有所掌握的，也絕對不可能一點都不知道。
隻是不同的地方在於，很多人對於自己的後代在什麽時候練習這個東西有不同的意見，有的認為太的話容易受傷，有的認為這種東西越早練習的話會更好一些。
常坡的父母就屬於前者，屬於那種有條件的前者，就是對這樣的事情有一定的條件，可以讓他們的孩子能夠進行訓練一個這樣的事情。
但是他們不打算或者是不願意，那麽早讓孩子進行一個這樣的活動，確實感覺有些不安全。
現在的話常坡也比較大了，而且沒有一兩年就要麵臨一個獨自接受先生考核的事情，所以現在也不算太早了，故意這也是常坡父母答應的一個重要原因。
莫瑜在自己練習的時候也不忘給常坡稍微的一下，但是盡量不一些專業性的知識，就是一下這個東西究竟是怎麽動的。
莫瑜覺得本來自己就是個半吊子，就不要再傳授一些自己都不確定的東西了。
反正等到下午的時候會有人過來親自指導常坡的，當然如果莫瑜沒有事情的話他也是願意來的，因為莫瑜也想好好地聽講一下，當然了還是那句話，莫瑜是不太在意那一的比賽的勝利。
最主要的原因還是想能夠完善一下。
無論是什麽樣的孩兒在馬上都是特別的開心的，隻要是是能夠克服這個高度。
很多的孩子在剛開始騎馬的時候都會覺得這個高度特別的高，在馬下可能感覺不到什麽，如果坐在馬背上的話就能夠清楚的感受到一個這樣的事情。
當然喂養一個馬也不是一件簡單的事情，要不然的話極國騎兵肯定是多多益善了，但是極國的騎兵數量是有一定的限製的，這句話的原因就是養馬的代價太高了。
其實整個極國的馬的數量也就是那些，經過很長時間的動態平衡之後，結果掌握了這個馬匹最高能夠養的數量，在正負多少的範圍之內徘徊，進行一個宏觀的掌控。
隻要不高於這個數量或者是不低於某一個數量，那麽極國都是可以接受的，這也是經過一個很長時間的試驗。
其實對於騎兵來，如果有能力的話，那麽馬匹的數量肯定是多多益善了，能夠達到一個什麽樣的高度肯定就達到一個什麽樣的高度了。
馬匹在這個地方展現了一個意義不是在於信息的傳遞，而是在於有效戰鬥力的機動，人的耐力是遠遠比不上馬的。
人一最多能夠行駛的路程，也就是用雙腳能夠走的，比起來用馬一能夠走的路程那就不需要多了，後者比前者多數倍。
不但是對於戰爭來有巨大的作用，對於這個救災支援這些亂七八糟的事情都是有巨大的，當然了貨物運輸其實也包括在機動性裏麵了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>