施博張睡不著覺就站在船邊上看著旁邊的景象，現在的海水還算是比較平靜一些，而天空中的鳥類也是越來越多，這也就是意味著其實離得也沒有多麽的遠。
過了一會兒之後，船的方向又發生了轉變，行進的方向發生了改變，但總體的方向是不會變的，改變的方向隻是這個左右，並不是說這個前後。
隨著南方島國越來越不清晰，終於這邊也成為了一個小黑點點，最後連那個小黑點點也看不清楚了。
所有的地方都變成了汪洋的大海，這還是看不到盡頭的汪洋大海，其實施博張覺得在這種地方如果長時間生活的話，是有很大很大的壓力。
而且施博張對那些指揮的人非常的佩服，原因就是在於在這種地方找到一個比較好的方向都是容易產生自我懷疑的事情。
就算是方向是對的，有時候因為長時間找不到陸地或者是沒有在規定的時間範圍內找到陸地也是很容易產生這種自我懷疑的心情，這種自我懷疑的心情很容易出現。
就是說作為指揮船隻的人是需要有一個非常強大的心態，對於自我的認知一定要非常的正確，如果覺得自己認知的是正確的話，大部分的情況之下還是要按照自己的認知前進。
因為越改越錯越改越錯，最後甚至陷入到一個萬劫不複的境界當中。
在大霧的天氣往往這種正確與錯誤之間的分割線也就是幾百丈的距離而已。
其實從南方島國到極國前進的這個方向沒有什麽太大的錯誤，畢竟極國的海岸線確實非常長，要是往北行走基本上是可以到達極國的，相差的不是特別嚴重的話沒有什麽太大的問題。
但是極國到南方島國就不一樣了，俗話說的好失之毫厘差之千裏，那就很容易讓人失之毫裏。
一旦真的在極國向南方島國的方向偏差一個很小的角度的話，就很容易直接從南方的島國邊上出發。
有人認為在大海當中能夠看見陸地是很遠的距離，也就是說就算是偏差怎麽也能夠看到這個陸地吧。
但是指揮官是知道的，其實這個所謂的看到陸地是一個偽命題，看到陸地其實並沒有看起來那麽遠的距離，說是十裏路其實也已經到了一個極限。
就算是有一個發明的望遠鏡的情況之下，這個也就是提升了一倍左右，甚至說有時候不到一倍。
那麽這個距離其實對於一個整個的航海路線來說簡直根本不算什麽，所以從極國到南方島國是一件非常複雜的事情。
很多的時候隻能夠依靠這個經驗，加上自己強大的心理作用，修正這個軌道及其運行方向。
所以說每一次從極國到南方倒過來都是一次巨大的考驗，怎麽選擇天氣好的時候出發，當然就是因為這個原因。
辨別方向的東西出現了錯誤的話，很容易產生大規模的離開軌道的事件，就算是有司南，也不一定是一個正確的。
有時候也會因為天氣的情況而產生巨大的差距，前麵就已經說過了，一點一點的差距在這個上麵來說就是一個非常大的差距。
盡量還是以天氣好的時候出發，再加上用司南來作為輔助，畢竟這個東西已經說過了隻能夠是作為一個輔助的手段。
這個東西容易出現錯誤，是太陽月亮星星他們在很長的一段範圍之內都不會發生變化，就是說隻要是天氣好能夠看到他們的話基本上這個方向應該是沒有什麽太大的錯誤。
但是有的時候就必須在天氣不太好的時候出發，就比如說一些有霧的天氣，尤其是這種天氣最讓人感覺到難受，有霧的天氣也就是說幾十丈的範圍你就看不到陸地。
看不到陸地你就有可能在隻有幾百丈的距離開始修改方向，這種事情不是沒有出現過，並不是說一個危言聳聽。
這些有霧的天氣的方法一般就是按照指揮管理經驗，指揮官的經驗現在就是全船人的性命。
以前的時候也是出現過直接從南方島國的旁邊穿過去，也沒有看到南方島國的旁邊，當眾人發現有些不對勁的時候，已經晚了，
糧食的補給已經完全不夠用，回城的過程當中也是沒有更好的辦法能夠判定究竟是在哪裏，指揮官都慌了那就不要說其他的人了，還是瞎指揮。
. 最後在茫茫的大海上都餓死了，不要覺得在大海當中餓死是一件危言聳聽的事情，嗯在大海當中也是能夠餓死的，
有人說捕魚不就完了嗎？作為一個商船想要捕魚它不是一件簡單的事情，術業有專攻，商船的作用就是用來運送貨物的，而漁船的作用才是用來捕魚的。
如果有一個漁船的話在大海當中迷失了方向也許還能活很長的時間，一方麵來說是人比較少，另一方麵來說可能就是能夠捕獲大量的魚讓他們能夠得以生存。
想獲得一件淡水也不是一件難的事情，把海水打撈上來之後套上一層薄膜，然後在劇烈的太陽下麵曬，如果是一層薄薄的布也是可以的。
曬了之後水蒸氣回到這個布上麵，但是一定要注意的事情就是千萬要把這個步比較快的時間內要擰出來水，不然的話布上的水也會變蒸發。
這樣的話就能夠獲取一點淡水，但是如果時間長一點的話，這種獲取水的方法也是比較多的，采取更多一點這樣的設備。
商船他們沒有辦法捕魚，或者說沒有辦法大規模的捕魚，他們不能夠獲取太多的信息，比如說附近的魚群，比如說在哪裏捕魚比較好一點，這個東西並不是他們的擅長。
最後就活活的餓死在船上，另一方麵的話就是說就算是用這個取代水的方法也不一定能夠滿足全船人的需要。
漁船的人數比較少，也許用這個方法還可以，但是他們打魚的人都知道如何從魚的身體當中獲取一些淡水。
但是商船的人比較多，說的人是苦力，是需要裝卸貨物的人，還有一些事需要撐起帆船的人，所以這上麵的人稍微來說比較多一點。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>