鄭誌眼前一亮，臉上微微閃過一絲興奮，隨後把隨身聽塞進來口袋裏，拎著挎包登上了大巴車。
這是一輛相當豪華的大巴車，法蘭克福的戰績雖然不怎麽樣，但是球隊大巴在德甲還是排得上號的。
這輛大巴車的品牌型號為VANHOOLTDX27ASTROMEGA，其售價高達20萬英鎊，是全歐洲最豪華的大巴車之一。這輛大巴車車長約為14米，高度為4米，而寬度則是2.5米。全車共有45個座位，分為上下兩層，上層有29個座位而下層則有16個座位。
楊辰、鄭誌和施耐德以及俱樂部的秘書坐在大巴下層的前端。主教練埃曼特勞特、俱樂部CEO和球隊的其他教練組則坐在了大巴上層的前部，其他球員坐在上層的後部，同時，一般還有兩三名保安將在車上隨隊一同出行。
相比一般的大巴車，這輛豪華的大巴擁有一套完善的配置，全皮的座椅配上小桌再加上電視自然必不可少。除了一個小型的洗手間以滿足球隊在長途旅行過程中的不時之需外，大巴上還為球員以及教練組配備了一個廚房，廚房裏麵除了常規的櫥櫃以及礦泉水外，還擁有空氣烘箱、冰箱以及自助咖啡機以滿足球員們的各種需求。
比起普通汽車，這輛特製大巴的材料更加堅固，能夠減少球迷騷亂對車內球員造成的傷害和影響……
鄭誌懶懶地靠在椅子上，心裏頭卻在想著，雖然自己踢了20年職業足球，但真的從沒有坐過這麽豪華的大巴車啊！見多識廣的鄭誌也對這輛大巴車讚歎不已，突然就覺得當年的許老板真是摳門……
全程552公裏，但是在車上沒有感覺到什麽疲勞，15:00左右，大巴車抵達了柏林，鄭誌也從窗外第一次真實看到了柏林這座大都市。
別看鄭誌隻是一個中國足球運動員，但是少年鄭誌可是學霸，至少初中曆史知識很豐富，對柏林也是略知一二的。
柏林，無疑是世界上最具魅力的城市之一。
從來不曾有任何一個大都市象柏林這般經曆過如此巨大的轉變。1990年時，西柏林還是東德首都東柏林及周邊地域所包圍下的一座孤島。逃離與發展並存的時代在很長一段時間內都不曾終結。
沒有一個城市像德國首都這樣，從東向西延伸了45公裏，從北向南延伸了38公裏，生命的脈搏一天天在跳動著。
而這裏，最著名的俱樂部莫過於柏林赫塔足球俱樂部(HerthaBerli，HerthaBS)，於1892年7月25日成立。
創建於1892年的柏林赫塔隊，曾在30年代有過閃光點，它奪得了1930和1931年兩次全國聯賽的冠軍。隨後，由於大家都了解的曆史原因，柏林的特殊地位決定了球隊不可能有很好的戰績。回顧柏林赫塔隊的曆史，可謂是步步高。但比起那些19世紀就誕生的老牌球隊來實在是不值一提，況且它最近升入德甲還是去年。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>