水多則為“肥”，淮水之南的遍地沼澤湖泊，就被肥水一分為二。
兩地水域麵積差別很大，概括起來就是肥西水很多，然後肥東……水更多。
李總裁手頭的草略地形圖，並沒影巢湖”這個大水坑，根據李解的印象流來判斷，大概認知中的“巢湖”，還隻是彭蠡澤的一部分。
整個彭蠡澤的水域麵積有多大呢？北起“巢湖”，南至“鄱陽湖”，如此廣大的一片水域，中間揚子江穿流而過，就是彭蠡澤。
吳楚大戰，雙方水陸交手為何沒有選擇在揚子江、彭蠡澤，就是這個原因。
船進場，很容易就被浪費。
所以吳楚爭霸時期，吳國舟師走得最多的水路，還是淮水。
淮水的脾氣是不好，但和揚子江比起來，這特麽就是個嬌滴滴的菇涼，那叫一個嬌嫩。
“芍陂東沙河入淮處，有低窪地，長約百裏。往東南便是東肥水。”
“築壩斷水，這東肥水兩岸，便能引流入肥，最後合並注入淮水。”
“夏汭東南是哪條河道？”
“神斷水。”
“神斷水頭，便是芍陂東沙河窪地北端。”
對外宣稱開始練兵之後，大部隊就開始進入淮南，淮中城的渡口直接停擺，大量擺渡船直接事業，因為淮中城直接架了一條浮橋，聯通南北。
大量淮北工地上的奴工，跟著大部分進入了淮南。
此時的淮南大堤上，工地營寨林立，竹木石料的堆場有一二十個，各地往來的舟船，後頭都拖拽著大量浮排。
浮排上下左右都用粗長的毛竹捆紮，一次運輸就是幾千上萬根。
這些毛竹運送到淮南之後，立刻就加工成了大通鋪的框架。
有過“大榭”修建經驗的陰鄉建築工，搭建腳手架和大通鋪完全沒有問題。
除了臨時住房之外，淮南舊時村邑的夯土建築被擴充，改造成了工程指揮部。
同時根據水流，在岸邊大量組建大水車，大水車的作用，主要是為了製作編織袋。
編織袋的材料有兩種，一是茅草，二是稻草。
覆土裝填之後，就能作為臨時築壩用的牆心。
李解目前能夠做的，也隻是黏土心牆重力壩，隻要不是修建超大型的水庫，“排水增田”綽綽有餘。
隻要將東肥水兩岸的無用湖泊排水清空，剩下的，就是清淤修田。
而且整個工程也不是瞎幹，探查淮南地形地貌之後，李解大概判斷了一下，東沙河的狹長窪地，可能跟“瓦埠湖”有點重疊。
以現在的組織度，想要搞成“瓦埠湖”那麽大規模，可能性不大，不過縮減一下，還是綽綽有餘的。
堆砌勞動工時來玩泥巴，將丘陵關口處築壩攔水，基本可以確定靠近淮水這一段，能夠增加水稻田百萬畝以上。
其實最好的工程地點，是在群舒之地，一旦成功，調解的水域麵積，直接就是擴展到揚子江以北大片地區。
可惜這隻是妄想，想要達成這種純人力的超級工程，隻要想想那恐怖的一百八十萬立方米土石方，就可以直接斷了這個念想。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>