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蘇方要水果罐頭，林婉等秘書們翻開手頭的通訊錄和備忘日誌，半天就能聯係上幾百家有相當規模的罐頭廠。
秘書們會挑選交通方便，質量較有保證的大廠進一步溝通。
在電話裏，種類，規格，價格，交期，運費，等等細節都會被記錄。秘書們從中找到最優的采購目標，並立刻決定是否要安排業務人員去驗廠驗貨。
牟其中扣扣索索的弄五百車皮換飛機，總運輸重量也才三萬噸。周青峰隻需擺開架勢，七八個秘書就從分布在各交通線的工廠裏調配到上萬噸的各種罐頭。
從鐵道部請來的退休老科員對物資運輸的事諳熟於心。他隻聽了工廠所在地的名字，立馬就給出了運輸路線。
“河南的罐頭全部集中到鄭州，裝車運到連雲港裝船，又快又方便。”
“武漢的貨走船到魔都吧，運費還便宜，又不占用車皮。”
“南方的都運到廣州，不二選擇。路線選擇以我為準，不需要再打電話去查了。”
專業人員幾句話，整個采購和運輸計劃的製定就有了依據。老科員打幾個電話問問鐵路係統內部的車皮安排情況，省掉了周青峰無數的麻煩和苦惱。
以靠近鐵路和水路運輸線為基準，水果罐頭在四川，廣東和福建三個省采購。貨物運往廣州，泉州和魔都等港口。服裝類紡織品在魔都采購，也在魔都裝船。
山東河南等地農產品較為豐富，東北的皮衣皮夾克很受歡迎，這些貨物就近運輸到港口。
蘇方將在廣州租一條集裝箱貨輪，一路北上到沿途港口裝貨，最終抵達海參崴。
貨物將再通過西伯利亞鐵路進行運輸，十天半個月後運抵莫斯科。但願那時候鐵路還是通的。
至於原本牟其中弄來充數的什麽瓶膽床單一類偽劣產品，周青峰全部都沒要，也算是維護了貿易夥伴的利益。
按照合同，‘聖光’需要一個月來組織貨源，蘇方可以全程驗貨。
當所有貨物完成裝船，第一架圖-154將從古比雪夫飛機製造廠起飛，十個小時後抵達帝都南苑機場。
‘聖光’體係的高效協作讓旁觀的崔可夫副部長非常驚訝，周青峰的手下顯然來自不同的部門，但相互協作卻非常高效。
這在習慣推諉扯皮的官僚機構裏太罕見。
“周。”副部長閣下旁觀後向周青峰低聲問道：“你們能賣一批電子產品給我們嗎？”
“要什麽？”周青峰反問。
副部長的指向擺在林婉桌前的移動電話，“西方的電子產品在我們那裏非常暢銷。這款移動電話似乎非常不錯。我看你的部下幾乎人手一部，有貨嗎？”
周青峰當即哈哈大笑，很痛快的點頭，“沒問題，要多少有多少，我以最低價賣給你們。”
國內很多人，尤其是上年紀的人總覺著毛熊/大毛很強。但......，三十年後一個經濟總量隻相當於廣東的國家能強到哪去？
因為國力有限，以及毛熊匪夷所思的腦回路，其工業體係有很多叫人難以理解的短板。比如老毛子的農業就很差。
不開玩笑，這是事實。
毛子國土麵積大，但緯度太高，全年光照時間短，冬天實在太冷了。這導致它的農作物選擇餘地非常有限，主糧大多是春小麥和土豆。
當年鋼鐵大叔還在時搞的是餘糧收購，利用工農業剪刀差來換取工業發展所需的資金，搞得二毛家發生過大饑荒。
至於玉米大叔就更不知道該如何吐槽了，在高寒帶種玉米這個想法真的是很有創造性，絕對是體製問題。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>